徐临渊在经贸大厦见到艾克森今后，也有些不测，这个美国人看起来个头并不算高，不详确看的话，倒是与一名美国的闻名影星布鲁斯.威利斯有几分相像。
能够说，这件事也是本年在链环引擎在西欧升温以后的又一大事件，很多专家学者们都在研讨这个奇特的征象，并称之一征象为‘斯纳尔环流效应’，在这个效应的动员下，将来此后数年，全部天下汽车产业都将会产生一次翻天覆地的窜改，构成一次严峻的汗青窜改。
人们对于将来个人这么一个创建短短两年的企业，能够获得如此惊人的成绩，还是倍感震惊的。
以是当天，徐临渊与艾克森、以及文德恩几人亲热友爱扳谈了一会儿，在他们送走文德恩以后，将来个人与通用汽车的合作项目，就摆上了日程。
文德恩此次中国一行的目标达到了，获得得了他想要获得的东西，以是此次路程对他来讲，表情非常的镇静。
而这个来自中国的企业，比来也一向受天下首要汽车出产国的高度存眷，比来他们传闻最多的业界消息，都是有关这个将来个人的。
目前大众汽车开了个头，通用汽车也只不过是复制一下罢了。
以是文德恩此次能够说是把大众的运气都拿出来做了一次庞大的赌注，胜利了，那么他们将能够实现几代都没实现的胡想，如果失利了，他们只要返回原点，从零开端，或者完整的一蹶不振，就此式微。
如许的龙争虎斗的终究成果，就是失利的一方，就意味着要被淘汰，要被敌手所兼并。但这也是一个持续强大本身的机遇，正如那年青人所说，当链环完整占有了将来动力的生长轨迹今后，如果他们是胜利的一方，那么这庞大的蛋糕。终究只会由这六家汽车企业来分，而失利的一方，只要被兼并的运气……
说白了，在链环引擎的那九项技术上，固然各家合作的侧重点分歧，但都还是为一个目标来的，那就是获得受权答应和谈，他们便能够自主研发设想了，固然在技术上比不上徐临渊，但他们也算是第二个正式的经答应受权，能够设想研产出产链环引擎的企业了。
徐临渊与唐映扳谈以后，体味到，目前美国汽车市场上，通用汽车采取链环引擎的汽车发卖走势非常好，再加上他们本来在某些技术上就有上风，以是他们在欧洲区也获得了不俗的事迹。
唐映是卖力全程伴随的，他与徐临渊与打过几次交道了，并且他本来就是美籍华人，跟徐临渊说话时，一向用的是中文，赐与了徐临渊充分的尊敬。
此次艾克森前来，所带来的阵容也比较庞大，都是通用汽车高层和一些骨干，以及专家技术团队。
随后，在当期的美国的期间周刊之上，徐临渊那带着阳光般的笑容，也第一次登上了这个环球着名的权威性的周刊的封面。
毕竟这个将来个人建立的时候太短，在影响力上，远不及康明斯这个老牌公司，以是如果多家汽车企业结合对抗这个企业的话，他们完整不是敌手。
艾克森与先徐临渊见面后亲热地握了手，介诏了伴同前来的一些首要代表，与徐临渊谈笑了几句以后，就与文德恩也亲热地握了手，二人倒是聊的很投机，看起来并不像是合作敌手的模样。
此次康明斯推出了dhx-t引擎，给链环引擎带来了打击和影响，因康明斯的影响力，他们已经争夺到了几家有气力与他们争雄的汽车公司达成计谋联盟，筹办与链环引擎市场对抗。