这个时候如果两鹤退役，上风会更大，是锦上添花的事情，但更抓告急的事情是日本水兵当时以为本身急缺高质量的主力舰，也就是大和型。
因此设想的时候要求比较高，不但要求有较大的载机数量和杰出的续航才气以用于矫捷军队对决，还要求航速高于27节的大和型觉得其护航，但打算的吨位只要2.5万吨，这么刻薄的要求的成果就是翔鹤型在防护上比拟其吨位是比较亏弱。
与之比拟，列克星敦级标准载机量为78架，航速33.25kt，航程10000nmi/10kt。有些数据翔鹤还更好些，但是列克星敦级的标排有3.3万吨，远超翔鹤的公试排水量。
企业号退役后，最后在美国东海岸活动。CV-6Enterprise
制造翔鹤的目标一个是为了九段邀击作战中的矫捷军队对决（日方航母进犯美方战列/航母混编舰队）的时候更有气力，另一个就是为大和型等主力舰护航。
两鹤制作的背景是1934年日本丸二打算的时候水兵已经以为本身的航母气力已经靠近美国水兵具有的六艘舰队航母（列克星敦级2艘，约克城级2艘，再加上突击者和胡蜂），为了确保九段邀击作战的胜利，亦需求在航空兵力上赛过美国，以是在丸三打算中插手了两艘翔鹤型航母。
但是两鹤并不便宜，一点也不便宜，大师都说大和贵，大和6.5万吨，造价1.37亿，翔鹤2.5万吨，造价0.84亿日元，每吨造价翔鹤是大和的160%，固然普通航母的每吨造价要比战列舰(未完待续。)
1939年4月插手承平洋舰队。1941年珍珠港事件产生时，该舰因履行向威克岛运输飞机的任务并在返航途中遭受卑劣气候推迟返港而幸运逃过一劫。而后，企业号插手了承平洋战役中的大部分海战，成为美国水兵功劳卓著的传奇兵舰，立下诸多汗马功绩。1942年1月11日，水兵中将哈尔西批示以企业号为核心的TF8编队（1航母、4重巡、6摈除舰）与TF17（约克城号，1轻巡，4摈除舰，弗莱彻水兵少将批示）协同，完成声援萨摩亚岛的作战，共向岛上运送兵员5000人。1942年2月1日，在声援萨摩亚返航途中，TF8对日占马绍尔群岛中防备最坚毅的罗伊岛，夸贾林环礁、沃特吉环礁和马洛埃拉普环礁上的日军基地停止了空袭，击沉日军小型舰艇4艘，击毁飞机18架，连第6按照地队的八代佑吉少将也被炸死，这是美军自承平洋战役开端以来第一次有构造的反攻，企业号由此享有反击前锋的佳誉，而哈尔西也成为美国公家心目中的豪杰人物。1942年4月8日，企业号分开珍珠港前去阿留申群岛，在那边与大黄蜂号航母编队汇合后，保护大黄蜂号编队履行轰炸日本本土的任务。1942年6月半途岛海战，企业号与同级大黄蜂号、约克城号埋伏在半途岛东北海疆，一举击沉日本水兵矫捷军队的4艘航空母舰，此中，赤城号、加贺号以及飞龙号是企业号的战果，同时企业号上的舰载航空兵和半途岛上的岸基航空兵军队联袂击沉日本三偎号重巡洋舰。1942年8月美国水兵与日本结合舰队在西南承平洋海疆开端了争夺瓜达尔卡纳尔岛节制权的鏖战。在8月24日停止的所罗门以东海战中，企业号被翔鹤号上的18架九九舰爆冲破空中防备圈，共射中250公斤穿甲弹3枚，另有4枚近失。空袭过后，企业号燃起大火，飞翔船面严峻受损，77人