比来开了一本都会新书，书名《神仙劫尘凡路》，但愿大师喜好，也但愿大师持续支撑！
他们只能瞻仰亚华帝国，乃至渴求亚华帝国恩赐。
以是，本书只能留下遗憾，谢天谢地，算是顺利完本。
封天没有让亚华帝国决计寻求霸主职位，但是，无形中已经成为新的天下霸主。
活着界贸易法则的框架下，新自在贸易次序有序地展开，全天下构成新的合作体系，亚华帝国站在食品链的最高端，除此一家别无分店。
这也是没有体例的事，誊写到最后，还是以包管顺利完本为原则，不想去节外生枝了。
毫无疑问，欧洲的陆地运输企业被摧毁了，不开张都不成能。
亚华帝国向天下各国供应首要的能源，电子产品、最新型的汽车产品、最新型的列车、最新型的商务飞机，以及人们从没有见过的家电产品。
在欧洲通衢上俄然呈现花腔繁多的小汽车，太标致了，太先进了。
面对如许一个新天下，你让欧洲各国如何办？
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情势逼人，不得不如此。
全天下都早停止战后重修，亚华帝国也没有闲着，其工程量更是浩大。
现在，亚华帝国事天下第一军事强国，国土第一大国度，信赖将来也是人丁第一大国，同时也是天下上最富有的国度。
但是，技术非常掉队。
欧洲各国固然在重修，但想要规复到之前的光辉，恐怕难觉得继了。
这些便宜的劳动力，不但为亚华帝国的扶植进献力量，也为亚华帝国缔造财产。
我没法了解，为甚么会呈现这类征象，起码汗青类书是如许。
新书固然是试水期，公布三天成绩还不错，初期一天一更，成绩好，支撑力度大，会加快更新。
这是一场汽车制造范畴的大洗牌，欧洲几个老牌企业被亚华帝国收买，而更多的汽车制造企业则纷繁开张。
现在有些奇特的征象，虐汉。没有人管，也没有人告发。反之，你如果虐其他民族，那就等着告发吧......
因为，亚华帝国掌控者近千万的劳工，保存下来的亚洲原住民，为亚华帝国的扶植供应了充足的劳动资本。
当然，能顺利完本，也要感谢考核编辑没有再找费事，也感谢责编从中周旋，不然，再折腾伤不起呀。
这些国度已经不存在了，除了中国，亚洲已经成为一个团体，亚华帝国。而在这场战役中，汉人死的起码。
当然，在喜马拉雅山南麓的铁路也在扶植当中，从南部一向延长到北极之地。
如果没有限定，想想看，承平洋疆场上，各种族群厮杀，那是多么令人畅快的镜头：几十万几百万仆参军，韩棒子杀日倭人，日倭人再去其他岛屿厮杀，全部亚洲疆场杀个血流成河。
而在澳洲，一条环绕着全部澳洲岛本地的铁路扶植，也已经拉开了序幕。
战役结束以后，欧洲的商店出现出很多他们见都没有见过的电气产品，形状标致，技术先进，面对这类局面，你让那些相干企业该如何应对？
战后的天下正在重修，亚华帝国实在很情愿往外放贷，天下各国手里有钱才会大搞项目，亚华帝国的产品就会源源不竭地卖到天下各地，存款资金又会源源不竭地往回流，构成一种良性循环。
写到这里算完本了，固然不睬想，有很多遗憾，但全部故事表面还算完整。
当亚华帝国航空公司开端在全天下运转的时候，那些掉队的飞机必定被淘汰，呼应的那些老牌的航空制造企业落空了市场，构成一片片开张海潮。