当亚华帝国航空公司开端在全天下运转的时候，那些掉队的飞机必定被淘汰，呼应的那些老牌的航空制造企业落空了市场，构成一片片开张海潮。
好吧，临时躲开汗青，去都是看看风水。
而在北部，在本来的西伯利亚铁线路的根本上，铁线路全面改革进级，一条冗长的铁线路西起本来的哈萨克斯坦一向贯穿道东部的滨海地区，重点在海参崴。
现在有些奇特的征象，虐汉。没有人管，也没有人告发。反之，你如果虐其他民族，那就等着告发吧......
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这只是亚华帝国的第一步扶植打算，将来还会持续完美铁路网扶植。
这是一个汉民族扬眉吐气的期间，黄种人统御天下的期间。
欧洲的汽车制造业非常不好过，要资金没有资金要技术没有技术，除了开张以外，剩下的一条路只要被亚华帝国的企业兼并收买。
亚华帝国向天下各国供应首要的能源，电子产品、最新型的汽车产品、最新型的列车、最新型的商务飞机，以及人们从没有见过的家电产品。
亚华帝国的工程量非常庞大，但不是不成能完成。
华元是天下货币，采办石油需求华元，收支口天下贸易需求华元，分开华元就不能活着界上做买卖。
在黑海东岸，北起原哈萨克斯坦，向南贯穿原乌兹别克斯坦、原土库曼斯坦、原阿富汗，一向到海边，与横向铁线路对接。
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封天没有让亚华帝国决计寻求霸主职位，但是，无形中已经成为新的天下霸主。
幸亏这个期间战后的重修有多量的项目，欧正各国能够征收很多税收，赋闲率也相对低，当局运转还算通畅。
至于海运，亚华帝国远洋运输的船舶，几近都是数万吨级的吨位，与此比拟，欧洲的划子舶没法与之合作。
而亚华帝国的强大是全方位的，既有经济上的强大，也有技术上的强大，更有军事上的强大，想要与之对抗已经不成能了。
因为，亚华帝国已经遥遥抢先，不管是电子范畴、汽车、机器、轻重产业都走在了前面，产品的合作力已经不是欧洲各国所能对抗的了。
再加上能源范畴的把持职位，欧洲必定式微下去。
战役结束了，人们迎来了战役年代。
没体例合作，技术落差太大了。
就像后代，他们有很多正理对于掉队的黄种人。
他们只能瞻仰亚华帝国，乃至渴求亚华帝国恩赐。
当然，在喜马拉雅山南麓的铁路也在扶植当中，从南部一向延长到北极之地。
封天除了操纵结合国这一构造，还建立了新的天下贸易构造，在无益于本身的原则下制定了贸易新法则。
以是，本书只能留下遗憾，谢天谢地，算是顺利完本。
比如在航空范畴，欧洲方才进入单翼飞机期间，而亚华帝国已经进入喷气机超音速期间，掉队可不是一星半点。
当然，能顺利完本，也要感谢考核编辑没有再找费事，也感谢责编从中周旋，不然，再折腾伤不起呀。
毫无疑问，欧洲的陆地运输企业被摧毁了，不开张都不成能。
新书《神仙劫尘凡路》公布了，这是一本轻松的小说，但愿大师喜好。当然，也要提示一下，这本书有点险恶......
这也是没有体例的事，誊写到最后，还是以包管顺利完本为原则，不想去节外生枝了。
我没法了解，为甚么会呈现这类征象，起码汗青类书是如许。
最后要说的是，非常感激读者们的支撑，特别感激那些一向追着此书看的读者，老道再次非常感激，感谢！