写到这里算完本了，固然不睬想，有很多遗憾，但全部故事表面还算完整。
这些国度已经不存在了，除了中国，亚洲已经成为一个团体，亚华帝国。而在这场战役中，汉人死的起码。
新书固然是试水期，公布三天成绩还不错，初期一天一更，成绩好，支撑力度大，会加快更新。
汗青从这里转弯了，西方人的上风今后间断，而汉民族成为这个天下上最高贵的人。
战役结束以后，欧洲的商店出现出很多他们见都没有见过的电气产品，形状标致，技术先进，面对这类局面，你让那些相干企业该如何应对？
这是一场汽车制造范畴的大洗牌，欧洲几个老牌企业被亚华帝国收买，而更多的汽车制造企业则纷繁开张。
幸亏这个期间战后的重修有多量的项目，欧正各国能够征收很多税收，赋闲率也相对低，当局运转还算通畅。
就像后代，他们有很多正理对于掉队的黄种人。
对于这些劳工，固然不能与亚华帝国的百姓比拟较，其糊口报酬差未几与天下大部分国度的群众糊口程度相称，亚华帝国也还算仁义了。
而在北部，在本来的西伯利亚铁线路的根本上，铁线路全面改革进级，一条冗长的铁线路西起本来的哈萨克斯坦一向贯穿道东部的滨海地区，重点在海参崴。
而亚华帝国的强大是全方位的，既有经济上的强大，也有技术上的强大，更有军事上的强大，想要与之对抗已经不成能了。
现在有些奇特的征象，虐汉。没有人管，也没有人告发。反之，你如果虐其他民族，那就等着告发吧......
欧洲的汽车制造业非常不好过，要资金没有资金要技术没有技术，除了开张以外，剩下的一条路只要被亚华帝国的企业兼并收买。
新书《神仙劫尘凡路》公布了，这是一本轻松的小说，但愿大师喜好。当然，也要提示一下，这本书有点险恶......
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并且，现在还呈现了一个新观点，集装箱运输。
毫无疑问，欧洲的陆地运输企业被摧毁了，不开张都不成能。
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在欧洲通衢上俄然呈现花腔繁多的小汽车，太标致了，太先进了。
这只是亚华帝国的第一步扶植打算，将来还会持续完美铁路网扶植。
亚华帝国的汽车制造业也要挑遴选拣，那些相对好一些的企业能够构和，至于那些二流、三流的汽车制造业，就让他们自生自灭吧。
这个期间大抵已经有电视机、洗衣机之类的产品了。
除了横向铁路，还要扶植多少纵向铁路。
亚华帝国向天下各国供应首要的能源，电子产品、最新型的汽车产品、最新型的列车、最新型的商务飞机，以及人们从没有见过的家电产品。
这是一个汉民族扬眉吐气的期间，黄种人统御天下的期间。
现在是四十年代初，而那些汽车技术属于八十年代今后，你让欧洲老牌企业如何合作？
华元是天下货币，采办石油需求华元，收支口天下贸易需求华元，分开华元就不能活着界上做买卖。
为了活下去，为了那些存款利钱，为了用饭，只能在利润相对低的范畴挣扎。
的确，与之前写此类文章比拟，这一段确切不睬想，看不到但愿看到的内容。
再加上能源范畴的把持职位，欧洲必定式微下去。
当然，能顺利完本，也要感谢考核编辑没有再找费事，也感谢责编从中周旋，不然，再折腾伤不起呀。