首页 > 富豪 > 第三十四章 研究租车公司

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“目前海内租车公司的红利偏庞大,但形式和美国差未几,大抵有这么三个来源:起首,是租车支出。租车公司普通每天租车的钱,略微能高过运营本钱,赚个毛利。比拟较小我租车,企业租车收益更高,也更稳定,因为车只要不闲着,就能赢利。

∴, 喝了口茶,李瑞持续给付豪讲:“现在租车市场很不景气,别说小的租车公司了,就是天下连锁性的租车公司,也没有几家真挣钱的。海内最大的那家神龙租车,已经负债几十亿了。这是是个全行业亏损的行业,很不值得投资。你的钱要没处花,我能够帮你去问问我爸,看看他那边有没有好的投资渠道。或者,你要信我们家的话,也能够放一部分钱到我爸公司,当金主,赚软利。”

“我明白。”李瑞懂付豪是甚么意义,如当代风日下,民气不古,因着社会上一些不安身分的存在,有钱人凡是都不肯意露富的。

听了李瑞说这些,付豪真是受教了。公然,纸面上的东西和实际操纵经历不能比。

喝了口茶,抽了口烟,付豪持续从一个重生者的角度给李瑞讲:“我很看好海内租车市场的远景,我们国度能够说是环球增加最快、潜力也最大的租车市场。我看过一组中国和美国的对比数字,2012年时,美国有驾照的人数是2.1亿,汽车数量为2.54亿辆,而在中国,这两个数字别离是1.51亿和6100万辆,这申明我们国度的汽车行业生长是很有潜力可挖的。

“这事我只和你说了,你别给我上内里散去啊。我们班的其别人你都别说,这事只你本身晓得就行了。”

“别的另有很多零琐细碎的钱,比方有些公司有卖油的钱。每次租车的时候会给你加半箱油,以后要么你加到半箱还车,要么你买这半箱油,他们的油价比市场代价要便宜,但也是有必然利润的。这些搞好了都能赢利。”

李瑞一向没插话。他听得出来,付豪是做了些研讨的,但他感觉付豪这些研讨都很纸面化,他不得不给付豪提示:“你说的这些都是好的方面,但落实到真正运营上,就不像你想的这么悲观了。我爸接过那租车公司后,做过一系列的行业调研,最后还是感觉这行很没搞头,以是才要贱价卖的。”

“现在算是租车行业的起步期,恰是跑马圈地的时候。我不晓得你刚才说的数据是从哪看来的。就我的体味,现在租车市场已经被神龙租车给把持了。传闻他们在本年年底前,要达到10万辆车的运营范围!10万辆?甚么观点啊!即便他们公司在维修的车,都比其他几大租车公司的总和都多的多了!你想在如许的巨擘面前分肉,很难的。”

付豪听李瑞劝他,心中暗感欣喜。要晓得,那破租车公司现在砸李瑞老爸手里了,他们家上赶着想给这公司卖出去呢。现在他这么有钱了,想买这公司,李瑞竟然劝他别买,这足以见出这哥们儿充足浑厚仗义。

“我做过一些调研,对海内的租车市场还算体味。”付豪所谓的调研,就是之前写小说时查的质料罢了。不过他是从十年后的角度来查质料的,视角天然要比现在这个期间的人更加精准——

“我劝你别干。”

“第三,是保险提成。现在大部分租车公司都和保险公司有合作,对于保险公司来讲,也乐意找这么一个大客户。租车公司从保险公司那边拿提成,固然未几吧,但是跟着量走的,也算可观。并且海内租车公司都有黑保险的门路,说是给你上20万的三者,实在只给你上五万,并且是按天收保险费,算下来这个红利也不低。

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