首页 > 富豪 > 第三十四章 研究租车公司

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“我做过一些调研,对海内的租车市场还算体味。”付豪所谓的调研,就是之前写小说时查的质料罢了。不过他是从十年后的角度来查质料的,视角天然要比现在这个期间的人更加精准——

“目前海内租车公司的红利偏庞大,但形式和美国差未几,大抵有这么三个来源:起首,是租车支出。租车公司普通每天租车的钱,略微能高过运营本钱,赚个毛利。比拟较小我租车,企业租车收益更高,也更稳定,因为车只要不闲着,就能赢利。

“如何个没搞头法啊,说来听听。”付豪很想听一些实际的东西,毕竟,他研讨的都是未来天下的纸面质料。

“像我爸收过来这类小型租车公司,实际租车支出是赚不了多少钱的,你觉得这类租车公司的车买了就能赚好几年的钱吗?不是如许的,这类公司的车,开到两年半就要换,非论千米数跑了多少,都得换。租车公司的车可不像我们设想中能跑好久。

“租车公司一有钱,就是不竭的买车,遐想给神龙投的12亿,有一半都是买车了,一次性就购了6000辆,别的一半是开店去了。你晓得他们门店的面积有多大吗?才15平米。但是一个门店的资产能达到上百万!像神龙租车深镇分公司的总部,竟然开在毫不起眼的处所,没有一点的气度。如此节流,他们就是为了存钱买车。你要想干这行,也一样,就得不断的投入,买车,再投入,再买车!这钱烧的就没了头了。

“我劝你别干。”

“并且你觉得车子每天租不闲置加上售出去了,就成能赚回投入的本钱吗?实际环境也不是如许的。就像我爸收的那家租车公司的最大的一家门店,一共160辆车,但底子就不是每一辆都在出租,更不是每一辆车都能随时租出去。很多车要么维修,要么保养,要么证照丧失不能上路,另有被扣的。真正在租的车并未几,每天也就四五十辆,闲置率超高,光靠租车,几近不成能赚回成本来。

“你接它干吗啊?那真的不挣钱的,都特么快开张了。我传闻那家公司的很多门店房租都续不上了,公司运营本钱极高,资金链早就断了。那破公司我都思疑我爸能不能卖出去,要卖不出去,就得走停业了债的手续了。”

“现在算是租车行业的起步期,恰是跑马圈地的时候。我不晓得你刚才说的数据是从哪看来的。就我的体味,现在租车市场已经被神龙租车给把持了。传闻他们在本年年底前,要达到10万辆车的运营范围!10万辆?甚么观点啊!即便他们公司在维修的车,都比其他几大租车公司的总和都多的多了!你想在如许的巨擘面前分肉,很难的。”

“传统的租车公司是不好干,但我想给它改革改革。”付豪将茶杯放下,又掏了根烟,点上了。

“我明白。”李瑞懂付豪是甚么意义,如当代风日下,民气不古,因着社会上一些不安身分的存在,有钱人凡是都不肯意露富的。

喝了口茶,抽了口烟,付豪持续从一个重生者的角度给李瑞讲:“我很看好海内租车市场的远景,我们国度能够说是环球增加最快、潜力也最大的租车市场。我看过一组中国和美国的对比数字,2012年时,美国有驾照的人数是2.1亿,汽车数量为2.54亿辆,而在中国,这两个数字别离是1.51亿和6100万辆,这申明我们国度的汽车行业生长是很有潜力可挖的。

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