阵容浩大的工程，从3月份正式拉开，歇息了一个夏季的包头，重新迎来了一片朝气勃勃，大部分的人丁，都被招募，或者在包垦公司，或者，就在公路公司，剩下的，根基上都被收集到了织布上面，客岁一个丰厚的年景，让大部分的人都清楚，只要尽力干，跟着杨少爷，跟着包垦公司的，会获得充足的收益的，勤奋的人们，为了更高的支出，在尽力斗争。
京张铁路，在中国最超卓的铁路工程师詹天佑的设想之下，扶植起来的，不再教条一样的遵循畴昔铁路的扶植，乃至为了省钱偷工减料，尽能够的操纵现有的前提，照顾这个期间的科技，制作出来的最快的铁路。
杨元钊没有这么做，反倒是在内挖潜力，李明生是一个不错的研讨者，多年以来，培养起来的素养，让他对于水泥的很多行业，都由比较深切的熟谙，他乃至在杨元钊的指导之下，开端了水泥配方的研讨，用更多新产品，代替掉队的产品。
京张铁路的设想时速，在天下范围当中，都能够说是最高的，大部分的路段，最高的时速，能够达到50千米每小时，均匀的时速能够超越30千米，这类环境之下，从京张铁路，从北京到张家口，比正太线起码晋升了50%摆布，速率代表着效力，直接从北京到张家口，再通过张家口到包头这边，直接通过公路，比从上海水运，转平汉铁路，再转正太线，会节余大量时候。
现金为王，在1908年的期间也是一样，3000万的现金，没有一举投入到了包头，只是此中的1000万直接投入，但是产生的结果是较着的，尉明直接的拿出了几十万的资金，扩大了砖瓦厂，在畴昔的快一年的时候当中，尉明的砖瓦厂，已经扩大了4倍多了，月出产的才气，从最开端的几十万块，晋升到了现在的靠近300万块，长时候堆集的资金，这一次的机遇，完整的迸收回来，20多万的资金，一下子让月出产砖的数字，从300万，直接的蹦到了1200万的程度，极大的援助了包头工厂，另有新兴建的白云鄂博产业基地的利用。
两个公路，几近同时开端修建，从冻土解冻开端，钱虎等人都上到了工地之上，数百辆各种工程机器，也都一一的上路了，严峻的修路活动开端了。
到这个时候，水泥厂的产量出产，开端停滞了下来，有人或许会以为，水泥厂自但是然的达到了某种极限或者是瓶颈，这在中国的大部分的产业上面，都是普通的。对于杨元钊而言，这并不普通，要晓得，纯粹的堆产能，对于具有一体机而言的杨元钊来讲，对于具有很多劳动力本钱的包头而言，不是一件非常困难的事情，只要杨元钊想，当把大量的产能和设备向着水泥厂停止扩大，必然程度上面，过千万不太能够，过500万，应当是能够希冀的。
不但是砖瓦厂，就算是水泥厂，也获得了刺激，本身，水泥厂，就是杨元钊在包头最早兴建的企业，最开端的水泥厂，只是侧重于量，加大投入，扶植更高的石灰窑和水泥窑，借助着并不困难的技术程度，出产出更多，更庞大数量的水泥，一向以来是水泥厂的扶植方向，当水泥的产量达到了日出产才气1万桶，也就是3000吨的时候，年出产才气过了百万，这在中国事毫无争议的第一，在全部天下，也是一个数得上的庞大水泥厂。
这两种产品，都是工艺比较的庞大，但是结果非常好的，从客岁入冬到现在，李明生都在杨元钊的支撑下，对现有的机器停止改装，增加了主动化的程度，也把浅显水泥的比例，从本来的程度，降落到了30%摆布，之以是不降落到最低，就是因为，浅显水泥易于出产，且轻易上范围，必然程度之上，是浅显程度需求的必不成少的，至于速凝水泥和高强度水泥，必然程度上面，代价稍稍的高了一点，但是结果更好，利润率也更高，这会成为水泥缔造代价的一个拳头产品。