在外洋入口的高速机车，还没有完整到位，目前，遵循现在所晓得的动静，已经在武汉卸下了，接下来，会通过平汉和正太路，运输到太原，这是一个艰巨的过程，高速机车的底座和车厢，都是大师伙，本身的重量都在60吨以上，火车头更是惊人的超越200吨，以平汉路和正太路的通行前提，底子没法支撑这些机车在这些处所快速的通过，这是跟之前德国美国的商定，别离停止了分歧的分装，把分歧重量的给分开，构成了一个个只要10吨摆布的车厢，会运输到太原以后，再挑选组装。
万事俱备，只欠东风了，现在，就是不晓得，第一批达到高速列车的车头和车底，是否能够尽快的运输到太原了。
如同目前包头如许，节制的范围是200千米以内，这是借助着高速公路，用高速马车在换马的环境下达到的，在5小时的时候到达，将来一旦达到了120千米，就速率而言，即是包头直接节制的地区会扩大3倍，经济和政治的影响力会扩大开去，一些本不会在包头事情的人们，会挑选来到包头事情，并且，包头也能够把一些不是特别首要的企业或者资本，向外扩大，建立一个个新的工厂，这对于包头的一体化和晋升来讲，好处是非常之大的。