首页 > 工业霸主德意志 > 第279章 宝马公司新任务

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“好了尊敬的卡斯丁哥尼先生,去了您就甚么都明白了,时候不早了,我们解缆吧。”少校晓得埃里克是个急脾气,不想担搁。

埃里克是个想到就要做的人,当着勃劳希契的面,他直接让安娜塔派人去找宝马公司的新老板之一,甘美路・卡斯丁哥尼,想听听专家的设法。

不久前,因为AFW990发动机被海内几家大型企业收买了产权并加以改进后,动力有了更大的晋升,这让埃里克生了打造更大型运输机的打算,如果两款飞机同时改进,固然破钞很多,但却能进步德国制造的团体气力,为后代留下庞大的知识财产。

“那行,我恰好有空,现在就走吧少校先生!”卡斯丁哥尼确切还很冲动,能够见到名声满天飞的埃里克,对他来讲真的是太幸运了。谁都晓得埃里克识人善用,能有幸被他赞誉一番的人,没有一个不着名的,容克斯的容克公司恰是因为埃里克的亲身点名,构造“汉莎1号打算”而名声大噪,同时获得了当局上百亿马克的资金搀扶。是以,卡斯丁哥尼倒真有些急不成耐了。

空艇运载大型坦克的事,瓦特还没有当真想过,勃劳希契部长更加没有想过,就连埃里克本人之前也没有想过。不过经过瓦特这么一提示,埃里克脑海里蹦出很多的好东西,此中一样设备起首进入了他的脑海――Me323。

“不晓得总统先生是想研发甚么?宝马公司的技术绝对不会让您绝望。”卡斯丁哥尼公然听到了他最想获得的说话,另有来自埃里克总统收回的订单要求。对于卡斯丁哥尼,埃里克的订单有效、直接,也是大笔的马克。

甘美路・卡斯丁哥尼从1919年才接办宝马公司,这得益于德国在一战中的大量军队订单,吉斯坦・奥托比其汗青上晚了两年退休,直到1919年宝马已经在德国占有了首要的一席,这才将买卖交给新的两位交班人,此中一名就是卡斯丁哥尼。

“不美意义尊敬的少校先生,本人并不是因为您的身份而惊诧,之前和我打仗的另有其人,以是才感觉有些奇特。”实在卡斯丁哥尼内心非常迷惑,波兰人如何会在德意志联邦国防军当上了少校,但他不敢说出来,因为种族成见题目在联邦国事属于忌讳,可卡斯丁哥尼本身带有种族成见。

卡斯丁哥尼也是一名德国非常驰名的飞机设想专家,并且对运营之道也非常善于。

奔驰公司归并胜利后遭到了陆军的亲睐,陆军的兵器载具进级改革和研发事情几近全数都交给了奔驰公司,反倒是宝马除了持续造车外,却把更长远的目光投向了航空奇迹。

埃里克的办公室就在总统府一楼会客大厅左边,有了埃里克的召见,卡斯丁哥尼一刻也不敢耽搁,在勃劳希契汇报火线环境的同时,安娜塔主任正带着他向总统办公室走来。

勃劳希契也被埃里克留了下来,多一小我就多一份聪明。

“哦,这一点都不奇特卡斯丁哥尼先生,我是罗兹人,当然,也是德国人,因为我们都属于德意志联邦。”少校看着卡斯丁哥尼迷惑的目光,从速解释了一下。

“对!卡斯丁哥尼先生说的没错,是总统先生亲身访问您。”少校说完后看了下对方的神采,错愕,茫然,都有。

之前,宝马公司和容克公司几次合作研发的发动机都获得胜利,让其在BF-10战役机上大放异彩,厥后,因为容克公司把首要的精力投放在“汉莎1号”上,而宝马又是巴伐利亚飞机制造厂的老板,埃里克只得找来卡斯丁哥尼,参议下“巨人”的计划。

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