首页 > 工业霸主德意志 > 第279章 宝马公司新任务

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“如果国防部找我有急事,我会考虑窜改其他日程安排的少校。”卡斯丁哥尼说的是内心话,毕竟国防部才是他们最大的买家,是他的衣食。

不久前,因为AFW990发动机被海内几家大型企业收买了产权并加以改进后,动力有了更大的晋升,这让埃里克生了打造更大型运输机的打算,如果两款飞机同时改进,固然破钞很多,但却能进步德国制造的团体气力,为后代留下庞大的知识财产。

“你好,尊敬的卡斯丁哥尼先生。”少校穿戴国防军的少校礼服,但来人的长相却让卡斯丁哥尼感到非常迷惑。

埃里克的办公室就在总统府一楼会客大厅左边,有了埃里克的召见,卡斯丁哥尼一刻也不敢耽搁,在勃劳希契汇报火线环境的同时,安娜塔主任正带着他向总统办公室走来。

“好了尊敬的卡斯丁哥尼先生,去了您就甚么都明白了,时候不早了,我们解缆吧。”少校晓得埃里克是个急脾气,不想担搁。

勃劳希契也被埃里克留了下来,多一小我就多一份聪明。

甘美路・卡斯丁哥尼从1919年才接办宝马公司,这得益于德国在一战中的大量军队订单,吉斯坦・奥托比其汗青上晚了两年退休,直到1919年宝马已经在德国占有了首要的一席,这才将买卖交给新的两位交班人,此中一名就是卡斯丁哥尼。

固然联邦当局对汽车方面的税收一向不低,但是贵在对外发卖量不竭爬升,流水线的出产形式也让本钱也降落很多,加上军政两界的订单,德国海内的汽车行业还是很有市场。

“不晓得总统先生是想研发甚么?宝马公司的技术绝对不会让您绝望。”卡斯丁哥尼公然听到了他最想获得的说话,另有来自埃里克总统收回的订单要求。对于卡斯丁哥尼,埃里克的订单有效、直接,也是大笔的马克。

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