从短讯上看中国只用了十余年就成为了燃气轮机的强国，当时收集上的hkc一片喝彩，载歌载舞，无数bkc被打脸扣上了美分党的帽子。
吴老过世今后，斯贝发动机改燃气轮机的项目完整失利，偌大的中国在无一人去鞭策当代涡扇航空发动机的综合性研发，当李远玲烧掉了统统文件以后，中国的燃气轮机研发水准一夜回到了70年代末期程度，今后一停就是10余年。直到486下台以后，中国才重启燃气轮机的研讨。
如果把燃气轮机比作一个家庭的话，核心机的燃烧室就是户主，核心机的压气机就是正房，高压压气机涡轮是平妻，高压压气机涡轮是小妾。而动力涡轮撑死就是个通房丫环的水准。
看着宁雷风清云淡的和梁江平聊着天，梁远长长的吐出一口气，心想今后还得学学宁叔的涵养。再说航空发动机那玩意就算想搞，也不是一年两年能看出来效果的，也不是你想伸手就伸手的，事光临头再说。现在老子处于幼生期，还没成年呢，将来干我屁事，纯粹自寻烦恼。
可惜的是好日子没过几天，一个id名为“无耻的节操”的天涯网友在国观暴光了一份当年签订的技术引进和谈，狠狠的扇了hkc一记耳光。
二是中国讲究为父老讳，当最后一名触及到斯贝发动机改燃气轮机项目标共和国功臣残落5年以后，所谓的阻力已是烟消云散，淡至无痕。
无耻的节操在帖子里写道：所谓中方参与设想，变动部分零部件就是把燃气轮机基座，进气，排气，灭火等无关紧急的设备交给中方，和我们给波音造飞机尾巴一个德行。动力涡轮这个名字看起来很科技，像是燃气轮机的核心装配，嘿嘿，hkc白欢畅了哦，动力涡轮只是把燃气轮机放射出来的高温燃气，转化成机器能的装配。浅显地说丫就是一大风车，只要抗高温质料程度上去了，冲破就是分分秒秒的事儿，高压和高压压气机及其涡轮才是燃气轮机真正的技术核心。
此帖一出引发惊涛骇浪无数，各路大神小鬼纷繁现身，不到一天被盖楼数千层高。几个小时就被人转遍了各大论坛，从鼎盛到铁血喷得头破血流，不成开交。直到两个月以后，西西河的某猪转了时任中国科学院院士蒋国光传授，写的一篇名为《盘曲三十年—中国燃气轮机生长史》的文章以后，风波才停歇了下来。
梁远宿世的2001年，国度发改委公布了《燃气轮机财产生长和技术引进事情实施定见》，提出以市场换技术的标语，用打捆招标的体例，通过上海汽轮机厂，哈尔滨汽轮机厂，东方汽轮机厂和美国通用电气，德国西门子，日本三菱重工合作出产f级和e级燃气轮机及结合循环技术，用于发电行业。
在这场辩论中梁远还曾提及母亲当年的事迹，可惜此时的梁远已经是收集合闻名的bkc被扣了无数汉奸卖民贼的帽子，此番谈吐转眼就被定义为初级黑，体制党，淹没在了一片水帖当中。
梁远看着坐在面前和梁江平轻松谈天的宁雷，心机百转千折，若说一点都没有被宁雷震惊那是扯淡。可一想起直到486期间才悄无声气启动的燃气轮机项目，梁远顿时头大如斗，当年之以是能规复燃气轮机的研讨：
三是土鳖内部的大班和耍小聪明军方希冀能通过民用燃气轮机技术的引进，满足小个人的私欲和处理水兵舰艇动力这个大困难。
人家老美衬衫向来不洗，穿完就扔。都是有汗青渊源的。
蒋国光院士在文章中提到：我国燃气轮机根本非常亏弱，在设想才气，实验才气，加工才气和质料四大抵素中，根本最好的是加工才气，较好的是实验才气，最亏弱的是设想才气和高温质料。特别是设想才气，不客气的说从2001年至今，国度大力生长燃气轮机财产已有十余年，可我国重型燃气轮机的设想才气还是零。而比e/f级更先进的g/h级燃气轮机外洋底子连合伙的机遇都不给海内。蒋院士更锋利的指出前几年中国水兵下水的051c型防空摈除舰，作为21世纪独一利用蒸汽动力的新一代主力战舰永载人类史册。所谓的燃气轮机市场换技术只是一厢甘心的镜花水月罢了。