三是土鳖内部的大班和耍小聪明军方希冀能通过民用燃气轮机技术的引进，满足小个人的私欲和处理水兵舰艇动力这个大困难。
2011年，发改委发了一段简朴的笔墨短讯—飞速生长的燃气轮机行业：从01年至今10余年间，我国发电行业共安装燃气轮机机组407台，此中入口机组60台，自行出产347台，国产机组占总数量85％。
梁远宿世的2001年，国度发改委公布了《燃气轮机财产生长和技术引进事情实施定见》，提出以市场换技术的标语，用打捆招标的体例，通过上海汽轮机厂，哈尔滨汽轮机厂，东方汽轮机厂和美国通用电气，德国西门子，日本三菱重工合作出产f级和e级燃气轮机及结合循环技术，用于发电行业。
一边是成为股神，财神，第三次科技反动的豪杰代表，满天下清闲泡妞和比尔盖盖子，巴菲特一样接管无数脑残精英与真正精英的膜拜。一边是跳入那深不见底的大坑，同五大三粗的工人阶层为伍，和冰冷坚固的金属疙瘩打交道，没有掌声也没有闪光灯。
文章最后还提到了短命的斯贝项目，蒋院士可惜地写道：这是我国冲破技术封闭，独一一次迎头赶上国际先进燃气轮机技术程度的机遇。也是我国建立精确的航空发动机研发机制的机遇。
梁远仿佛刚毕业站在失业路口上的大门生，实际，抱负，任务，款项，信心无数动机纠结的掺杂在一起。
从短讯上看中国只用了十余年就成为了燃气轮机的强国，当时收集上的hkc一片喝彩，载歌载舞，无数bkc被打脸扣上了美分党的帽子。
最后膜拜下部分箱体制造，不解释。
如果把燃气轮机比作一个家庭的话，核心机的燃烧室就是户主，核心机的压气机就是正房，高压压气机涡轮是平妻，高压压气机涡轮是小妾。而动力涡轮撑死就是个通房丫环的水准。
二是中国讲究为父老讳，当最后一名触及到斯贝发动机改燃气轮机项目标共和国功臣残落5年以后，所谓的阻力已是烟消云散，淡至无痕。
无耻的节操在帖子里写道：所谓中方参与设想，变动部分零部件就是把燃气轮机基座，进气，排气，灭火等无关紧急的设备交给中方，和我们给波音造飞机尾巴一个德行。动力涡轮这个名字看起来很科技，像是燃气轮机的核心装配，嘿嘿，hkc白欢畅了哦，动力涡轮只是把燃气轮机放射出来的高温燃气，转化成机器能的装配。浅显地说丫就是一大风车，只要抗高温质料程度上去了，冲破就是分分秒秒的事儿，高压和高压压气机及其涡轮才是燃气轮机真正的技术核心。