确切，岛国的几大汽车企业，不管是“本田”、“丰田”还是“日产”，都是中小型轿车品牌力的佼佼者，也是“斯柯达汽车公司”的直接合作敌手。
“但是，就在大师都不看好的环境下，‘丰田个人’却终究走了出来。它和厥后崛起的‘本田’、‘日产’一道，成了岛国汽车产业的三巨擘。”
在斯柯达?拉尔森表达的本身的志愿以后，赵国阳就“嗯”了一声点了点头，开端筹办上面的报告。
他之以是要提到这一段汗青，实在也有引发“斯柯达”这边的人共鸣的意义。
赵国阳说到这里，“斯柯达汽车个人”在坐的大佬们，就都纷繁点头，表示对他定见的承认。
“现在，我更等候赵研讨员你，对岛国汽车产业和日耳曼汽车产业的批评了……”
“并且，就算是大众个人，它真正有特性的产品，也就那么一两款。从这方面来讲，它和美利坚、岛国的几大汽车出产商，还是有很大差异的……”
斯柯达?拉尔森和公司的首席履行官罗西基，在互换了一下眼神以后，就开声道：“赵研讨员，你的这番阐发，实在是深切透辟，让人佩服啊！”
“……从团体上来看，日耳曼汽车以质量好、安然可靠性强而闻名于世。奔驰、宝马等豪华车和保时捷跑车，活着界车坛，都是享有盛誉的。其品牌的含金量之高，乃至还在的美利坚几个汽车品牌之上！”
听着董事长的感慨之言，“斯柯达”这边的高管，个个都是脸上无光。
“斯柯达”胜利引入外资，并能保持本身的特性，才是他以为最抱负的环境。