赵国阳说完以后，卡尔德隆就忍不住对他笑了笑道：“赵先生快人快语，和我之前熟谙的华裔朋友，真是有很大的分歧……”
说到这里，塞缪尔?卡特就转头看向皮埃尔?埃博拉道：“董事长，我想就全地形车方面，向赵先生就教几个题目，您看？”
“毕竟，像‘北极星’、‘强鹿’包含岛国‘雅马哈’如许的二线全地形车出产商，他们每年推出的车型，都是不是一个小数量哦……”
只是不晓得，他在技术层面上，是否还能再给本身这些人带来欣喜呢？
赵国阳闻言就是一乐：“埃博拉先生、卡特先生，感激的话就不必了。只是但愿，贵公司在我们中原寻觅合作火伴的时候，能够存眷一下我们这里的三家摩托车制造企业！”
获得了赵国阳答允的塞缪尔?卡特，就迫不及待的开声道：“赵先生，我们就从您方才提到的TTI提及吧。”
“没错，这类体系的活动部件，确切比其他体系要少。但是它对部件的要求，却比其他体系高出了不止一个层次。用料上，也要讲求很多。浅显的Q235、Q345钢材，是绝对不成以用来制造这套部件！”
赵国阳理所当然地说道：“起首就是这套体系研讨过程过分庞大，要颠末几次的论证和实验。贵公司的每一款车型，只要长宽高有了窜改，或是总量有了窜改，想要利用这套体系，就都要推倒重来。”
“就仿佛‘丰田’和‘皇冠’二者的干系。当然了，贵公司在我们中原创建的子品牌，必定是面向低端市场，这和前者的干系恰好相反。”
他这个环球最牛的全地形车出产商的一把手，向一个尚未涉足这行的后辈“就教”题目，这还不敷较着吗？
比拟他们几个，塞缪尔?卡特对赵国阳的这番论述就更加惊奇。
赵国阳尽量用平和、中立的语气道：“别的，贵公司全地形车上的这套体系，另有一个不容忽视的题目，就是造价较高。”
赵国阳的这番叙陈述出来以后，庞巴迪公司的几位大佬，你看看我，我看看你都是一阵惊奇。
他迫不及待的开声道：“赵先生，方才听你对我们庞巴迪全地形车特地的阐述，我就模糊感觉您是熟行，没想到还真是如此，那可太好了！”
毫无疑问，这位大佬已经有了和赵国阳的“宏达机器厂”合作的开端筹算。
听了他的这个题目，赵国阳就不假思考地说道：“从动扭矩独立运作(TTI)的后悬架体系，是统统体系当中，独一能够消弭刮擦直径和外倾角窜改的独立后悬架体系。”
赵国阳这句话就像是一道闪电一样击中了中间沉默不语的塞缪尔?卡特。
和如许一名业内大拿“切磋”技术题目，这位赵研讨员也太……
赵国阳点头应道：“没错，卡特先生说得对，我就是这个意义。不但如此，贵公司乃至能够在我们中原创建一个子品牌！”
“因为支点置于车轮前面，后轮就在枢轴上高低转动，从而令车轮按人的操控向前挪动。更加首要的是，这类体系的活动部件比其他体系要少，有效的减少了磨损。”
塞缪尔?卡特听闻赵国阳本身另有一个身份，是中原某摩托车出产厂家的技术副总，一下就仿佛找到了知音。
诚恳说，这位赵先生的这番解释，并没有太多出奇之处。
“当然了，庞巴迪全地形车走的是佳构线路，每年能够也就推出了一两款车型。这也使得这项事情，看上去轻松了很多。”
赵国阳的坦诚，让庞巴迪公司的几位大佬对他的赏识又平增几分。
“各位，从动扭矩独立运作的后悬架体系，长处是明显易见的，但是它的缺点也一样存在。”