更加可骇的是它的出产速率，仅仅一周时候便能够将一堆零件组装成一艘万吨级巨轮！并且这还是均匀速率，如果说最高速率的话，另有更惊人的，位于加利福尼亚州的凯撒天子造船厂在制作罗伯特皮尔里号自在轮的时候。从1942年11月8日上午12点零1分开始组装。到1942年11月12日。仅仅用了4天15小时零19分钟就将超越140万磅的25万个零件组装完成！这是多么可骇的速率！u艇的破交面对可骇的自在轮的确就是一个笑话！
而在财产合作和调和方面，徐杰决定将大量的民营企业整合到大产业的高低流范畴，大工厂出产核心部件和卖力组装，像一些不首要的部件或者由本身出产效力低下的部分则交给专门选定的民营工厂去做，不但能够进步首要企业的出产效力和产能，同时处理了大量民营企业的生存题目，为进一步扩大企业范围打下了杰出的根本。
而在进步硬件和办理程度的同时，徐杰还不忘包督工人的合法权益和福利报酬，这不但仅是一个出产主动性的题目，更触及到社会的公允性和国度将来生长的题目，一个国度和社会不能仅仅让部分人收益，如许的国度和社会是没有凝集力和前程的，只要当一个国度各个阶层都能够从国度的生长中获得好处的时候，这个国度的生长才具有后劲，才气够不竭进步。对于徐杰来讲，突破一个旧的王朝只是一个开端，建立一个公允进步的国度才是最关头的。
而自在轮之以是能有如此高效的出产效力。零件的标准化和财产合作是分不开的。部件的高度通用性，另有高低流财产紧密合作，让自在轮的出产速率和本钱一降再降！一样的例子在英国也有，闻名的哈维兰蚊式飞机的机翼部件乃至连出产钢琴的工厂都能够完成木料的制备和加工！将出产一件高贵产业品的出产压力分离到了大量普通企业。并且通过调和合作，进步效力终究成为了产业期间的不二法门。
一说到效力，人们必定会晓得流水线，通过专业化的运作和合作，流水线让产业效力成倍进步，产业品代价大幅降落。而第一款利用了流水线和标准化的产业产品就是大名鼎鼎的福特t型车。
起首道个歉，作者把比来几章的章节序号弄错了--！实在对不起大师啊，其次感激书友天机墨客的更新票~~。明天晚些时候会再加更一章的~~~。