用了一天的时候，两边的事情才完成，雷晓飞先在大圆木饼的中间，钻一个筹办套轴用的孔，然后以这个孔为基点，转动大圆木饼，让洪彪摇手柄动员的铣削刀，沿着大圆木饼的外端，走上一圈，如许，一个靠近标准的圆木饼就制作好了。雷晓飞查验了一遍加工成品，失圆度不超越五毫米，车轮的研制胜利了。
早餐运营开端有上升苗头时，雷晓飞就趁热打铁，一边让丐帮扩大运营，一边推出更多的早餐新种类。雷晓飞推出的早餐新种类中，有他宿世常见的豆浆、肉包子，也有那在宿世百吃不厌、被誉为广东第一特产的肠粉。
如许庞大的加工件，就算放在雷晓飞的宿世，也不好找设备加工，如果用车床加工的话，如许的直径，只要“地车”（立式车床）才气胜任，而用别的的设备呢？雷晓飞一时也想不到用甚么设备加工合适。如果用全手工制作的话，加工失圆、加工不均匀、加工不到位等等的弊端，会导致车子不好走。
雷晓飞先动手制作的是手推车，因为三种车中，手推车最为简朴，雷晓飞就是要先从简朴的做起，堆集经历后再做庞大的。
雷晓飞先让王木工找一段八百毫米直径摆布的大木头。八百毫米直径的木头是老练不能再老的树了，如果在雷晓飞的宿世，如许的树可就是可遇不成求了，但幸亏在这个天然生态庇护好的年代，找段如许的木头，还不是太困难。
找到大木头后，雷晓飞就让洪彪这个大力士，锯两块七十毫米摆布厚的大圆木饼。本身则和张铁匠一起，制铣刀去了。
材猜想好后，加工的困难又来了，轴、轴承这些替用件的加工虽说不易，但雷晓飞胜在有“土车床”，还能够对付，而车轮的制作就费事了。为了省力，雷晓飞设想的轮子有八百毫米的直径，也就是说，要做成轮子，就要做一个八百毫米直径的大圆木饼。
雷晓飞冥思苦想了一晚后，最后决定用他在番山墟制作的“土钻床”，仿照宿世工厂的“铣床”事情道理，装上一把铣刀，把木轮铣圆。
“大板车”用的轮子是像自行车一样的钢圈、钢线加上橡胶胎的轮，串起两边轮子的是铁棒，支承车厢的是轴承。这些东西在当代都没有，雷晓飞只能挖空心机寻觅替用物。
雷晓飞到了番山墟后，当然就召上了洪彪、张铁匠、王木工等几个得力干将，一起研制。
手推车，雷晓飞参照宿油滑乡叫“大板车”的手推车形状制作。“大板车”是雷晓飞宿油滑乡5、六十年代的常用运输东西，当时候，因为汽车少得不幸，很多运输的场合，都是用“大板车”雷晓飞还听他上一辈的人说过，他们市曾构造过市民，推“大板车”装石头运到邻市去援助，虽说邻市与他以是的市只隔二十多千米，但对于从小就骑自行车上学的雷晓飞来讲，走二十多千米的路都不敢设想，更不消说还是推几百斤的东西走。由此也可见了“大板车”在当时的提高。
雷晓飞固然没有推过“大板车”，但他小时候在乡间还是见过这汗青的产品。长大学了机器后，这“大板车”的道理对他来讲，就简朴之极啦。
完成了这些工夫后，已用了一个月的时候，此时，丐帮的各项买卖已经慢慢安定，支出也稳中有升，每天保持到五百两银子以上。单是这些项目标支出，就能足以让穗城丐帮自给自足，还略有红利。
车轮在当前这个质料贫乏的年代，只能用木制作了；而串连两只车轮的轴，也只能用木棍代替；没有轴承，就只好用木加工一个轴承座，然后在木棍代替的轴中，加工一级轴承位，顶替轴承用，这也是没体例中的体例，最多是找耐磨一点的木加工这个部分，勤些加油，让它没有那么易磨损。