忍界列都城感觉天行者必定是在筹办甚么大行动，有人认天行者是想制造新的人柱力，也有人以为事情恐怕没那么简朴，天行者能够另有更大的图谋，毕竟木叶已经有了两小我柱力和浩繁影级强者，再多出一小我柱力仿佛意义不大，远远比不上木叶此次支出的代价。
而查克拉科技这个词各国高层并不陌生，这是绳树鼎新的核心，并且之前木叶的空军和水兵设备都是查克拉科技的服从。说实话，各国对于木叶把握的技术非常眼馋，但是他们不想木叶领受了全部空之国的技术遗产，并且又有大蛇丸这个天赋科学家的带领，以是底子就玩不转。
各大忍村对于绳树的行动更加顾忌！要晓得豆割尾兽这类事情在忍界中是前所未有的，就算是当年无敌天下的柱间和斑爷也没法做到，不然以柱间的脾气很能够将尾兽分红几十份并四周发放，现在的各国机乎人手一份。
直到绳树返回木叶的第四天，以大名的名义高调宣布将在火之国尽力扶植磁悬浮列车列车铁道收集，作为查克拉科技迈出的第一步以后，全部忍界的疑问终究被开端解答。
但是火之国的环境却完整分歧，他们修建铁路的速率比绳树宿世的发财国度还要快上几十倍乃至是上百倍！
以是各国高层对于交通物流的认知远远比不上作为穿越者的绳树。
各国固然不晓得所谓的“磁悬浮列车”究竟是个甚么东东，但是光凭一个“磁”字，便能够肯定这个玩意和一尾守鹤脱不开干系。
前文有言，因为忍界人类体质特别的原因，人类的交通根基就是靠的双腿，以是除了船不测全部忍界都没有任何交通东西。
以是各国高层都没有颁发任何定见，而是保持张望，想要看看天行者此次是否能上演古迹。
对于砂隐村企图制造人柱力这件事情，忍界列都城没有太大反应感觉很普通，毕竟各大忍村都有各自的人柱力，就砂隐村此次胜利，也不过是拉平了各方之间的差异罢了，并没有太大的威胁。
就再绳树奥妙闭关利用“真龙九变”融会尾兽本源之时，外界已经开端对他的行动群情纷繁。
因为绝大部分的理科忍者都是靠助学存款上的忍校，以是在设下优厚的还贷政策以后，绝大部分的理科忍者都放下了本来的事情插手到了此次的铁路扶植工程当中，而武科忍者也被绳树操放火影的权柄下达了扶植号令。
现在绳树破钞这么大的代价从砂隐村换来一半的一尾查克拉较着目标不小。
绝大多数的各国高哥都感觉绳树的目标仿佛没那么简朴，但是天行者的思唯一贯难以测度，以是都想不明白绳树的目标究竟是甚么。
因为火之国用来修建铁路的并非是浅显工人，而是身怀忍术的忍者！
但是越想不明白，这些人对绳树的顾忌越深，自从绳树成为火影己经畴昔了近一年的时候，各国的元气固然有所答复，但是对于火之国的顾忌却有增无减，现在又呈现这类事情，天然是免不了一阵草木皆兵。有很多忍村乃至已经开端悄悄筹办战役了。
遵还是理来讲，想要从无到有地在一个国土面积庞大的国度内修建出一套完美的铁路体系，就算有当局的权力支撑也需求几年乃至是十几年的时候！在技术不发财的期间，乃至要安支出大量生命的代价，每一段铁路上面都安葬着累累白骨。
木叶和砂隐豆割一尾这件事情底子就瞒不住，在火之寺撤离以后，各国就发明了非常并开端展开调查，以是整件事的颠末很快就传开了。
各城镇都开端变更听手和物质在当局的批示下，遵循早就设想好的门路修建铁轨！