“爸爸，你说得对。我们教员也说，‘知之为知之，不知为不知，是知也’。”
“萧教员，我有个题目，”任燃谦虚请教，“我看残船伤痕累累，已与本来的模样相去甚远。为甚么，不对它停止修复复原呢？”
三人在两尊雕塑前鹄立很久，感受着劈面而来的汗青文明，设想着畴古人们为祈帆海胜利，而停止的诸般尽力。
残船经历了风波，罹受了灾害，现在它以一种新的体例呈现在人们的视野中，明示着陆地的伤害与绚丽。船体上的每一个疤痕，每一处腐蚀，都是它曾经的冒险和经历的见证。而现在，它悄悄地躺在展览馆中，等候着人们去解读它的故事。
郭超仁重视到，机器喷淋不时停止着，这是为了保持船体的潮湿，持续摹拟一个拟水环境。他记得，从打捞之日起，考古事情者就已经如许操纵了。不但是机器喷淋，偶然野生也要发力。
“能够的，但明天不可。颠末发掘和加固，现在对残船的庇护已经进入庇护阶段，规章轨制更严格。卖力这一块的叶教员外出学习了，我也进不去。明天他应当就返来了。”
任燃、郭超仁在玻璃门外，时而立足，时而赏识，不由感慨丛生。
透过“水晶宫”的玻璃，能够清楚地看到考古现场。
他特别留意了一下展板上的讲解词：经济与贸易是统统社会文明发育的根本，陆地经济活动一样也是当代本地各国当代文明生长的首要鞭策力之一。两宋期间，陆上丝绸之路萎缩，王朝统治者倡导“江海求利，以资国用”，主动生长海上交通，运营外洋贸易。东南瓷器、丝绸、茶叶、金属物品等船货的出产与外洋输出，海上天下蕃货异物的登岸华南并流向本地，构成一个庞大的贸易体系。“南海一号”沉船中的船货堆放有序，按类归置，属于内销的商品恰是当时中国繁华对外贸易的首要物证。
透过联排的玻璃门，大师都能够一览无余地抚玩到它的各个部分。
小孩聪明聪明，大人也实事求是，任燃、郭超仁不由对这对父子寂然起敬。
任燃、郭超仁都点头：“看到了。很新。”
如果留意去看，每个观光者都会发明，二三楼被连在一起，做成了船的外型。特别是二三楼之间的扭转梯步，让人沉浸此中，感受本身从船面攀上了船舱。
“哦，很抱愧，爸爸也不认得这是甚么东西，”此人一边看起了展签，一边念给孩子听：“五两模型。‘五两斜飞不停息，长鲸吹浪晚冥冥。’——明朝陈价夫《夜读琼海》。五两是当代帆海木帆船用于辨认相对风向的装配，将鸡毛编成羽片挂在高竿，其构造简朴、挪动便利。为了把握风向，其重量必须在五两以上、八两以下，太重难以吹起，太轻则易于扭转。”
孩子当真听完以后，吐吐舌头：“我还觉得是鸡毛，是假发呢。”
他扯着爸爸的裤腿，直往一个揭示柜冲畴昔。
萧方脸上弥漫着笑容：“我们做考古和博物馆揭示的人，最希瞥见到的就是，不管大人还是小孩儿，都能够在博物馆收成新知，开辟眼界。”
过了一会儿，郭超仁指了指“南海一号”发掘现场，说：“我们想出来看看。”
萧方说：“从‘南海一号’的团体打捞及庇护计划的制定、论证到终究的实施，足有四年之久。在这四年里，水下考古、文物庇护、陆地打捞、岩土力学、水下工程、陆地环境、水温气象等学科专家，一向密符合作，不但确保了团体打捞的胜利和文物的安然，还处理了很多技术困难，实现了技术环节的创新和冲破。”
要停止贸易，须仰赖于科学技术。