专业对口，听者又这么殷切，王逸少提及海丝之路，也更加兴趣勃勃。
听到这里，黎海平不由寂然起敬：“说得对！这些都是为国捐躯的好男儿！应当记着的！哼！你说的那些东西，还都是什物证明，有人想狡赖都不可！”
王逸少叹了叹，持续往下说：“后一个阶段，是从公元1500年到1840年。到了这个阶段，欧洲人已经斥地了新航路，把他们本身的地区性航路拓展到了环球，渐渐地把握了海上丝绸之路的主导权。老黎，你晓得葡萄牙、西班牙、荷兰吧？葡萄牙人和西班牙，是在16世纪在海上起家的。到了17世纪，荷兰更是称霸陆地。”
话说到这儿，王逸少又想起一事，便持续对黎海平科普起来：“老黎，你晓得致远舰、经远舰、来远舰吗？”
右火线，花生粒大小的一个点，呈现在黎海平的视野里。
说到这个，黎海平倍觉亲热。他的这艘轮船，固然不是杨浦船厂所出，但一些部件却来自于此。
他说得没错，王逸少也点点头：“当时候，风行的是‘师夷长技以制夷’嘛，别的不说，就说杨浦船厂吧，它但是我国近代产业的见证之一啊！”
黎海平笑道：“顿时就要到了！不是我老黎吹牛，我这艘渔船，向来都不会晚点哦！”
黎海平瞪大了眼：“不是说，是后代修书的时候焚毁的吗？”
深思很久，王逸少才收敛了伤悼之情，接着说：“方才说的只是一方面，水下考前职员之以是要降服万难，找到淹没的舰船，能帮我们弄清当时造船的科技含量，当然，我们也能进一步追随舰船淹没的真正启事，复原更实在的汗青现场。”
这个比方贴切而诙谐，听得郭超仁三个后生，都不由莞尔。
逝者已矣，但先人须铭记，那些为国捐躯的人，并不是一串串冰冷的数字，而是曾经新鲜非常的生命。
“这个我晓得，仿佛叫‘海上马车夫’。”黎海平撇撇嘴，“听起来很威风，前面还不是翻车了。”
“两种说法都有，总之，这场巨大的帆海行动后无来者，当时人们也没有很强的海权认识。”
俄然间，黎海平的手机闹铃响了，他忙摁掉闹铃，俯身在窗口往前看。
科学技术的掉队，当然令人哀思，但更令人气愤的是，古中国慢慢丧失了包含海关办理权等国度主权，终究沦为半殖民地国度。
“杨浦船厂应当是最早的产业造船厂之一吧？仿佛是1865年制作的！我记得，现在已经不消了，拿来修建‘长江口二号’沉船的博物馆了。是不是？”
黎海平也如有所思，沉默半晌才说：“铁质轮船有很多长处，就算没有那些事，木质帆船也迟早会被淘汰下来。”
“是，都已经开馆啦！老黎你能够拨冗……额，能够找时候去看看！”
“是，不管是郊野考古，还是水下考古。我们考古事情者，通过发掘获得的信息，能让汗青变得更有信度，也更有温度。”
“还能有甚么启事？不是被打沉的吗？”
“这个晓得！如何？致远舰、经远舰、来远舰，是在甲午海战中……淹没的？”
“还真不是，起码不满是……”
“是啊。”
“对了，说到郑和的帆海图。万积年间，有一个叫顾起元的人，写了一本《客座赘语》，内里说，成化年间，大臣刘大夏担忧宪宗天子动了大帆海的心机，就焚毁了郑和海图。如果记录失实，实在太可惜了。唉！郑和以后，再无郑和啊！”【注】
“这几艘沉船都打捞起来了。老黎，你晓得吗？在甲午海战里，清王朝的参战人数约莫63万人，阵亡超越3万人，但是，阵亡的将士都叫甚么名字呢？清王朝本身也说不清。”