首页 > 江海潜寻 > 第22章 郑和·海权·沉没的战舰

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黎海平笑道:“顿时就要到了!不是我老黎吹牛,我这艘渔船,向来都不会晚点哦!”

“这个晓得!如何?致远舰、经远舰、来远舰,是在甲午海战中……淹没的?”

深思很久,王逸少才收敛了伤悼之情,接着说:“方才说的只是一方面,水下考前职员之以是要降服万难,找到淹没的舰船,能帮我们弄清当时造船的科技含量,当然,我们也能进一步追随舰船淹没的真正启事,复原更实在的汗青现场。”

“滴滴!滴滴!滴滴!”

“两种说法都有,总之,这场巨大的帆海行动后无来者,当时人们也没有很强的海权认识。”

王逸少摇点头:“这很难说清,但我们能够通过提取到的出水文物,获得部分信息。比如说,考古事情者提取到了海员的身份牌,或是写了名字的望远镜。如许,我们就不难晓得这些就义将士的身份和名字。作为先人,我们固然没法挽救他们的运气,但起码能够铭记他们的名字啊!”

“是啊。”

右火线,花生粒大小的一个点,呈现在黎海平的视野里。

“那我就说说海上丝绸之路的生长阶段吧。前一阶段,从秦汉到公元1500年。阿谁时候,我国的海丝之路是一个地区性的交通收集,东边能够达到朝鲜半岛、日本列岛,南边能够达到东南亚,西边能够横渡印度洋,最远能达到非洲东海岸。这里已经是起点啦,走不了更远。不过,在这一阶段,我们中国一向是处于主导职位。宋朝的时候,广州、泉州、宁波都有主管海上贸易的市舶司。到了明朝,嗯,‘郑和七下西洋’,就不消我多说了吧?不过,很遗憾,就在郑和下西洋以后,中国船舶就很快从印度洋退出了。到了15世纪末,中国船舶更是从苏门答腊岛以西消逝,就算偶然出海,也只是在马六甲以东海疆活动。

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