苏联T―34坦克全重32吨，乘员5人，主兵器为一门76.2毫米F―34主炮，副兵器为两挺7.62毫米DP/DT机枪，车宽2.92米、车高2.39米，克里斯蒂吊挂装配，Б―2―34水冷柴油发动机、功率373千瓦、最大行驶时速55千米、最大路程468千米，通过停滞高0.75米、越壕宽2.49米、爬坡30度、装甲厚18―60毫米。
比如1941年9、10月间在维亚济马告急组建的第21坦克旅。该旅最后获得了10辆T―34/57“坦克猎手”，随即在10月中旬投入莫斯科保卫战。10月15日，该旅在加里宁四周集结，筹办投入反突击。10月17日凌晨，固然气候和空中环境都不好，但该旅仍然对对集结加里宁四周的德军的侧翼实施了果断的打击，T―34/57坦克群一马抢先冲破了德军侧翼，排级政治指导员E・格穆里亚（E.Gmurya）批示的T―34/57在公路上与一队德国卡车遭受，T―34/57如旋风般冲进这个长达3000米的车队中，连打带撞摧毁了全部车队！随即，这辆坦克又闯进了一座德军野战机场，摧毁了一架未及腾飞的轰炸机。最后，这辆英勇的坦克被德国炮兵所击毁，但格穆里亚和另一名幸存的乘员设法回到了苏军战线一边。该旅在四天的作战中，毙伤德军近千人，击毁坦克34辆，火炮31门，各种运输车200余辆，此中大部分战果―特别是坦克，是由T―34/57获得的，但该旅也支出了惨痛代价。
42年2月，112厂的炮塔座圈跳弹筋增加到6条。42年3月还在出产“煎饼”炮塔的厂家开端将炮塔后部简化，焊接炮塔采取一整块梯形钢板焊接，锻造炮塔为一体式。42年6~7月，183厂开端采取新的辐条式带胶缘负重轮。
112厂41年7月投产，开端出产锻造炮塔失利，鉴戒了马里乌波尔的经历后，首批20辆T―34与10月托付军队。
装备了新型穿甲弹（APCR）的ZIS―4和ZIS―2的穿甲能力又有相称大的进步，ZIS―2在利用BR―271P和BR―271N时穿甲能力在1000米间隔上别离达到105毫米/90度和140毫米/90度，而在500米间隔上更是别离达到145毫米/90度和155毫米/90度，而BR―271N在1500米间隔上仍然有125毫米的穿甲能力！而采取不异身管的ZIS―4/4M在利用同种弹药时（二者弹药可通用）能力与ZIS―2相称。
1940年10月，F―31型反坦克炮的原型制造完成，并顺利通过了工厂和军方的测试，1941年初，F―31获准退役并改名为ZIS―2（92#工厂获得了“斯大林工厂”的名誉称呼，简写为ZIS（ZavodimeniStalina），以是该厂研制的火炮被称为ZIS型），或称为1941型57毫米反坦克炮，这类火炮能够以近1000米/秒的初速发射重3.14公斤的BR―271穿甲弹，在1000米间隔上能够穿透90毫米厚的垂直装甲，在1500米间隔上仍然有75毫米的穿甲能力。
包含T―34/76在内的各型苏联坦克也存在较着缺点，主如果没有全数装备车际无线电联络设备，普通是几辆T―34中只要一辆批示坦克具有无线电设备，坦克之间联络还依托旗语。