炮塔是锻造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的斜角一向延长到炮塔，是以T―34从正面看几近是一个直角三角形。斜面装甲有两点好处，起首炮弹击中后轻易弹开（即跳弹），能力大减；其次按照三角道理，一枚程度射来的炮弹，击中斜面装甲今后，需求穿过的钢板厚度相称于三角型的斜边，是以T―34坦克45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护才气相称于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相称于54毫米。如许的正面装甲，直接导致1941年德国坦克设备的任何火炮在500米间隔上都没法穿透。
“螺母”炮塔由M・A・Nabutirsky在183厂搬到乌拉尔地区稍后研制（183厂因为迁徙，丧失了轧钢机等一批大型出产设备）。
这个时候，格拉宾设想局的ZIS―2型反坦克炮的设想正在顺利停止，因而，该设想局很快又接管了在ZIS―2反坦克炮根本上研制一种可供T―34利用的坦克炮的任务。新的57毫米坦克炮的试制事情于1940年9月启动。
1942年虎式坦克呈现后，苏军发明现役坦克中无一可在普通作战间隔对虎式坦克构成正面威胁，是以作为主力坦克的T―34的改装打算当即提上日程。1943年年中，筹办了四种分歧型号的85mm火炮插手测试，别离是D5―T，S―53，S―50和LB―85。两轮烦复的评测后，S―53测试胜出。
各型T―34战时产量逾5万，是苏德战役期间产量最大的坦克范例。远远超越德国统统坦克的总和，成为巨大卫国战役胜利的包管。
比如1941年9、10月间在维亚济马告急组建的第21坦克旅。该旅最后获得了10辆T―34/57“坦克猎手”，随即在10月中旬投入莫斯科保卫战。10月15日，该旅在加里宁四周集结，筹办投入反突击。10月17日凌晨，固然气候和空中环境都不好，但该旅仍然对对集结加里宁四周的德军的侧翼实施了果断的打击，T―34/57坦克群一马抢先冲破了德军侧翼，排级政治指导员E・格穆里亚（E.Gmurya）批示的T―34/57在公路上与一队德国卡车遭受，T―34/57如旋风般冲进这个长达3000米的车队中，连打带撞摧毁了全部车队！随即，这辆坦克又闯进了一座德军野战机场，摧毁了一架未及腾飞的轰炸机。最后，这辆英勇的坦克被德国炮兵所击毁，但格穆里亚和另一名幸存的乘员设法回到了苏军战线一边。该旅在四天的作战中，毙伤德军近千人，击毁坦克34辆，火炮31门，各种运输车200余辆，此中大部分战果―特别是坦克，是由T―34/57获得的，但该旅也支出了惨痛代价。
不管是坦克、飞机还是火炮、枪支，能力大、代价昂贵、出产便当、低保护要求的兵器老是遭到喜爱，反之则遭到否定。当苏军发明能力较小但是却便宜的火炮足以面对当前的威胁的时候，ZIS―4型57毫米/L73坦克炮的超长身管导致工艺的庞大化和本钱的成倍进步就顺理成章地成为T―34/57停产的最首要来由―代价昂扬但又无用武之地的屠龙之技天然不会获得看重。这直接导致了T―34/57和ZIS―4与ZIS―2在1941年11月兵工出产调剂中的第一次停产。
T―34的履带将近50公分宽，而德国坦克的履带凡是只要30公分宽。以上长处使T―34具有超强的越野矫捷才气，这是苏戎服甲军队大纵深进犯战术的硬件根本。在冰天雪地的东线疆场，T―34可在雪深一米的冰原上自在驰骋，被德军称为“雪地之王”。