1924年5月6日，国防产业中心办理局在莫斯科建立，这是苏联国度坦禁止造产业生长史上的一个首要事件。在这个体系中，建立了一个分担坦克设想和制造的部分，它在1926—1929年间被称为OrdnanceArsenalTrust总设想局（GKBOAT）。这个设想局的任务就是研制履带战役车辆并帮手工厂建立出产线，使图纸成为实际的产品。
1945年第一季度，2辆新坦克样车完成，被定名为T—54中型坦克，测试事情在同年停止。到1946年初，设想局完成了最后的细节修定事情，处理了在试制和测试过程中透暴露的题目。坦克的首要兵器是1门100毫米坦克炮、1挺12.7毫米高射机枪、3挺7.62毫米并列机枪和1挺7.62毫米同轴机枪。锻造炮塔前装甲厚190毫米，车体前倾斜装船面厚100毫米。加强火力和装甲防护导致车重上升，为了不影响坦克矫捷性，T—54坦克安装了一台大马力柴油发动机（V—54）。
因为T—32坦克设想定型另有大量细节订正事情没有完成，同时研制T—34坦克的工程量很大，也因为T—35多炮塔坦克项目标正式上马，1939年，3个坦克工厂各自的设想局（KB—24、KB—190和KB—35）归并为一个设想局—KB—520设想局。米哈依尔·I·科什金被任命为结合设想局的总工程师，亚历山大·A·莫洛佐夫成为设想局局长和副工程师，库切连科则担负副局长。
针对大量的T—72主战坦克的外洋用户，哈尔科夫莫洛佐夫机器制造设想局开辟了一系列进级包，它们别离是T—72AG（采取了大量T—84和T—80UD的关头部件）；T—72MP（安装了法国研制的火控体系）；T—72—120（安装了北约标准120毫米滑膛坦克炮）。三者之间最明显的分歧在于火力方面。T—72AG和T—72MP仍然保存了125毫米主炮，但前者安装乌克兰自行研制的火控体系，可发射炮射导弹；而T—72MP安装的是法国的萨万—15（SAVAN—15）计算机化的火控体系，由法国萨杰姆公司研制。T—72—120则设备了120毫米滑膛炮，发射北约标准弹药，也采取乌克兰设想的火控体系。
哈尔科夫机车厂在制造T—12坦克之前只制造过拖沓机，统统出产坦克必须的特种制造设备他们都没有，工人们也没有制造坦克的经历，但固然前提艰苦且贫乏经历，T—12原型车的制造事情仍然停顿很快。1929年底，T—12坦克原型车下线，1930年1月开端工厂测试，2月，官方测试正式开端。
米哈依尔·I·科什金带领对BT—7坦克停止了改进，安装了由183工厂自行研制的新型V—2柴油机。它也成为天下上第一辆安装柴油发动机的坦克。183工厂将这辆改进型的BT—7坦克定名为A—8型坦克，在托付苏联赤军时，正式军用编号改成BT—7M。少量BT—7M坦克安装了大口径的76.2毫米主炮，并加强了装甲防护，成为BT—7A型坦克。
T—80U坦克在设想上与T—64B坦克的差别首要有以下两点：负重轮采取橡胶轮缘代替了本来的内部减震器；燃气轮机代替了柴油发动机。1983—1985年，马里舍夫工厂出产了一批安装燃气轮机的T—80U主战坦克。因为燃气轮机在本钱上几近是划一功率柴油机的8—10倍，而耗油率也是柴油机的1.2—1.4倍，作为权宜之计，苏军向莫洛佐夫设想局订购了一种安装柴油机的T—80U坦克（该项目被称为“478B项目”，安装的柴油机仍然是6TD柴油机，与“476项目”完整不异）。