庞立德冷冷道：“按照飞翔员驾驶原则第一条，第五条，第十七条，我有权力号令你服从机长的批示！”
贝陆地寸步不让，“按照最新版飞翔员驾驶原则第二条修改法规，我要求全面领受4607次航班的节制权！”
贝陆地吐了口气，“我分歧意！”
驾驶舱内的“权力梯度”是很首要的！这个权力梯度不能太陡――比方机长是公司主管飞翔的副总，而副驾驶是一个只飞了200小时的年青人。如许很轻易形成副驾驶摄于机长的权威，发明题目不敢说，最后形成变乱。
“为甚么？”庞立德死力压抑住心中不竭上涌的肝火，现在恰是两小我精诚合作的时候，他没想到这个菜鸟竟然敢和他来这一套！
庞立德的理念是，尽量在空中解撤除毛病，然后争夺一个相对安然的迫降前提！操纵那两个开关能够有事，但也能够没事，谁也不能肯定；但以他的经向来看，即便有事，像上一次那样的爬升他也能节制住！
飞翔安然应当重点放在精确的法度上，而不是夸耀本身的飞翔技术！你们的教官在你们踏上飞机的第一天就应当教过你们！
“环境越来越糟糕，我们必须在降落前让这该死的安宁面规复普通！”
“你的意义，就这么拉着把持杆迫降？还是在早晨？你知不晓得如许的迫降一样伤害非常，在航空史上的记录来看，胜利率超不过五成！
但他以为，如许的不好节制在本身的才气范围以内！
庞立德已经节制住了本身的情感，他的飞翔经历非常丰富，能明白贝陆地的担忧，但这类事情没有谁对谁错之分，而是措置题目的前后挨次的分歧！
他们减慢了速率，想看看在减速后到底会产生甚么？
这不是战役机，有上百条生命我们必须为他们卖力，不是逞小我豪杰的时候！”
以是，他宁肯就这么卡住迫降，最多在迫降时危几乎，因为飞机不好节制！
走出这一步需求庞大的勇气，贝陆地心中一向在挣扎，不肯定本身是否就必然是对的，但此次禁止后，他晓得本身已经无路可退！
环境越来越庞大，飞机航路已经达到何北中部，间隔东海机场只要二十多分钟时候；如果统统普通，他们这时已经筹办开端联络航管筹办进入降落法度，但现在，他们还需求做出决定，迫降机场？
贝陆地的对峙是，安宁面的卡住才是最不成瞻望的伤害，他不清楚如果来回启动电动马达会不会形成安宁面的完整失控，呈现比现在卡住的位置更要命的环境！
而这个权力梯度也不能承平――一个是新放的机长，一个是顿时要放机长的老副驾驶，两小我同一批进公司，资格基秘闻同，如许就轻易形成机长没法建立权威，影响决策。
贝陆地的意义实在就是，他担忧持续尝试这两个开关的话，会产生更严峻的事情；现在固然很糟糕，但好歹也算勉强能飞，但如果安宁面产生不成控的偏转，就是神仙来了也救不了他们！
贝陆地，“没错，我肯定不了！但我能肯定的是，如果再来一次刚才的爬升，我们就一定能像前次那样荣幸的把飞机拉返来！”
第三次尝试后，飞机产生了莫名其妙的爬升，这必定和我们的尝试有关！以是我以为，或许不是电动马达的题目，或许是更严峻的机器毛病题目，它就不是重启马达能处理的！”
这就是两人的根本分歧，没法调和！
普通操纵中，每一次操纵都需求正副驾驶一问一答，肯定后再操纵！但现在因为事出告急，并且近似的操纵已经做过很多次，以是哪怕贝陆地没有答复，庞立德仍然伸手摸向开关！