王亮持续道：“明天，我就选川藏线上十豪杰给大师讲讲。记得那是一九六七年的八月份......”
一九五四年的十仲春份，川藏公路全线通车。
【起迟早睡呀忍饥饿】
【康藏交通被它挡】
颠末固执件艰苦功课，他们从乱石堆中斥地出了一条临时通道。
在内里给他察看险情的兵士，看着飞石不竭从他的头上吼怒而过，便大声呼喊：“副教诲员，快返来！”
王亮：“行路难，行路难，多崎路，今安在。”
而就在这个时候新的塌方又产生了。
共产党员、班长杨庆忠、李荣昌，共青团员、新兵士陈昌元和李兴富在听到这个动静后也要求一起到险区中间去勘察门路，并获得了连长杨星春的批准。
“时至八月二十八日，由副教诲员李显文带领的十二连车队，在完成任务后返回途中又被反对在险区西端，为了摸索塌方环境，十二连副连长陈洪光、副指导员谭仁贵，冒着生命伤害，当天穿过阻区，同被阻在东端的十连续完成汇合，共同研讨强行通过的办法。”王亮道。
为了及时完成战备运输任务，汽车军队豪杰们，完整把小我安危置之度外，明知山有虎，方向虎山行。
【二呀么二郎山哪怕你高万丈】
无数指战员倒下了，无数指战员又顶了上去。
终究决定把车队撤到一千米外的安然地带，随时察看险情，以便寻机通过。
【束缚军铁打的汉】
只见山上山下巨石乱滚，吼声震天，公路又被严峻堵塞。
连长杨星春兼任连党支部书记，他当即在现场召开了支委会。
【群众豪杰建功绩建功绩】
【要开辟福源先扶植西藏】
【群众享案】
他转头来，兵士们把手摆了摆，表示没有题目，便持续向前走去。
王亮道：“因而，他们九小我一同从西端的安然地区冲进了险区......”
副教诲员李显文站在最伤害的处所，一边察看险情，一边批示车队强行冲过了险区。
0370 川藏线上十豪杰
【开山挑土架桥梁】
他们累计路程达三十多亿千米。
王亮记得，一九五零年仲春份，十万筑路雄师就是唱着这首二郎山开赴到雪域高原的。
耳边一波接一波地反响起热火朝天的劳动号子。
在厥后冗长的六十年的时候里，六百四十七名官兵捐躯在这条公路上，两千多名官兵受伤致残。