此次突袭行动被派给了张宗昌的白俄军团，他遴选了约莫700人的俄国兵士构成小分队，都能说一口流利的俄语。
“霹雷！”
在新天下，德国的气力，足以在欧洲管束英国，英国和法国对德国也保持了充足的警戒。结合国一系列条约的签订，也让国际干系日趋和缓，新天下开端了，中国成了名副实在的东方巨龙，把持亚洲！
现在，我们中国人，活着界舞台上的斗争，才方才开端！现在全天下基督教信奉人数是6亿，这一数字构成了天下17亿五千万人丁的35%。而中国现在的人丁，我能够奉告大师，也将近六个亿。也就是说，中国一个国度的人丁，就超越全天下人丁的三分之一。诸位设想一下，三分之一的环球人丁，在中华新文明下凤凰涅盘，这将是六千万中国报酬本身的国度有来由为之感到高傲的事迹！在此，我号令天下各国领袖当即到北京停止和谈，对殖民地以及战后的权势范围停止友爱协商，参议建立新的国际次序，造福天下各国群众！”
圣彼得堡北面一侧。德军也对苏军建议狠恶的打击。圣彼得堡已经处于德军的南北夹攻当中。
陶格夫匹尔斯的失守，使布尔什维克的普斯科夫―圣彼得堡一线因落空了天然樊篱而完整透露在德军面前。列宁按捺不住气愤，严令苏维埃兵士不准再后撤。
比拟较因为战役式微的欧洲，北都城繁华的气象让各国交际总长影象深切。曾经，欧洲各国觉得战役是长久的、光辉的，不费吹灰之力就能取得胜利；可兵士们伤亡惨痛却有力将血染的疆场向前推动几米；胡想毕竟还是幻灭了，冷酷、愤世嫉俗、讨厌等情感充满着欧洲大陆。欧洲比拟活力兴旺的中国，显得非常式微。
该师师长勃兰特让德军兵士操纵缉获来的三辆布尔什维克的汽车，打扮成后撤的苏维埃伤兵，来到苏军守桥军队的面前。德国的伤兵用流利的俄语。瞒天过海，完整地夺获了西德维纳河上的两座大桥，使德国北方个人军主力顺利度过宽广的西德维纳河，攻占了陶格夫匹尔斯城。
铁路在奥匈帝国提高很快，这使得奥匈帝国的分裂更加快了。1841年奥匈帝国的前身奥天时帝国就已经从维也纳解缆在西部建立了一个铁路核心。此时当局熟谙到铁路的军事意义，是以开端在其扶植上大量投资。布拉迪斯拉发、布达佩斯、布拉格、克拉科夫、格拉茨、卢布尔雅那和威尼斯都被联入铁路网。到1854年为止全部帝海内的铁路网长度达2000千米。因为1848年的反动和克里米亚战役帝国当局为处理其经济困难开端将其铁路出售给私家投资者。从1854年到1879年几近统统的铁路扶植都是由私家投资完成的。在奥天时部分铁路网耽误了7952千米，在匈牙利部分铁路网耽误了5839千米。很多新的地区被连入铁路网，现有的铁路网被连接到一起。1879年后当局开端渐渐地重新将铁路网国有化。从1879年到1900年奥匈帝国修建了25000千米铁路，大多弥补已有的铁路网。
“霹雷！”
当年，挪威诺贝尔委员会宣布，诺贝尔奖授予中国天子曾纪泽和美国总统威廉.塔夫脱，以表扬他们在补救欧洲战役，建立结合国构造等方面的出色进献。