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和法国陆军的低劣表示分歧，法国水兵无疑是普法战役中的名星。孤拔带领法国水兵快速支队奇袭基尔港的战役成为了天下海战史上最闻名的典范战例之一。这场战役能够称得上是普法战役的转折点之一，恰是法国水兵的尽力，使法兰西第二帝国制止了灭亡的运气。在包含基尔港之战的一系列海战中，具有坚甲巨炮的铁甲舰毫无疑问充当了配角，铁甲舰在海战中显现的庞大能力引发了各国的重视。在普法战役结束后，各个水兵强国无一例外的都掀起了制作铁甲舰的**，天下水兵由此进入了铁甲舰期间。
“是啊，曾公向李帅一力保举此人，看模样是有事理的。”盛宣怀点了点头，“他能把这么一大票据买卖揽到船政头上，足见其办事之能。”
建成后的“伏波”级还是是全木质炮舰舰型，排水量1258吨，主船面以下的舰体部分表面上和“万年清”非常类似，但货舱容量却大大增加，达到了720吨，是一艘专门用于运输载货的运输舰。
19世纪70年代，自承平天国战役今后开端学习西方扶植近代化海防的中国，也在紧追着天下潮流，力图不掉队于天下。就在普法战役结束后不久，中国福州船政局又有多艘蒸汽兵舰下水了。
按照沈葆桢的要求，船政总工程师达士博和中国技术职员在第一号轮船“万年清”的根本长停止了再设想，创制了新的150马力运输舰的计划。在“万年清”的根本上缩减了运输舰的长度，恰当加大了船宽。颠末如许设想出来的“伏波”舰，仿佛能够以为是“万年清”号的改进型。但是实际上，新的150马力轮船“伏波”不但仅是做了标准的调剂，其设想的别的很多方面都已经和“万年清”有了本质的辨别，属于船政的洋员和中方技术职员在已有的经历根本上缔造出的全新舰种。
固然距立秋还稀有日，但福州城迩来的气候却已经有了几分秋老虎的味道，自前日那一场透雨后，直到明天，虽又陆连续续又降了几次雨，却都是旋阴旋晴，那些许的细雨丝怕是连地盘也未湿尽便已散了，这天也就更加潮闷得让人气也透不过来。偏头夜下了一场透雨，还吹了一阵子西风，凌晨起来，响晴的气候，竟透出凉意来。
也多亏了昨夜这场雨，让一起劳累的盛宣怀和郑观应到了福州后，颇感到一丝利落，若还是前几日那般憋闷气候，不消别的，单单一其中暑怕就要把他们掀翻了。
他们二人，是奉李鸿章之命，前来船政洽商为招商局轮船公司采办新造的“伏波”级运输舰的。
福州，马尾港，船政船埠。
林义哲和盛宣怀郑观应见礼后，便请二人上了马车，前去船政衙署。在车上三人闲谈起来，使林义哲对于这两位在中国近代汗青上赫赫驰名的汗青人物，有了更加直观的体味。
早在1870年6月12日，船政大臣沈葆桢上奏朝廷，陈述第三号轮船“福星”舰胜利下水，同时提及继“万年清”号以后船政的又一艘150马力轮船已经完工制作，并已为其预先定名为“伏波”。