在后代的时候，很多国人把年青人进厂打工上班事情看作是一种人生的失利，在有些人看来，哪怕技术工人月薪比办公室的职员高很多，但仍然被轻视，以为是毫无前程的挑选。
沃尔沃但愿能够通过该打算吸引更多的年青人插手汽车行业，并生长为技术卓群的汽车工程师。
普通来讲，80年代90年代的技校是包分派事情的，首要针对海内的一些国营企业，不过跟着90年代初，初级技工黉舍出世，实现了初级技工校企合作学制培养，这也为民营企业招收和培养初级技工职员供应了一个新的渠道。
现在的瑞阳已经担负上海副市长一年不足，他的勤奋和才调很受赏识，也恰是因为如此，在上海事情了仅仅三年时候，就从上海国防科工办副主任直接晋升到了副市长，前程可谓是一片光亮。
和其他的技术职员不一样，这两名沃尔沃的工程师平时并不住在接待所，而是室第位于上海郊区的一家旅店，每天上午8点的时候张卫平会安排司机开车去旅店接他们，9:30正式事情，欧洲人没有昼寝的风俗，中午只是简朴的吃一顿饭，然后下午事情到4点就已经放工了。
集会结束以后，段云还要在上海做最后一件事情，那就是要和本身的老下属瑞阳见一面。
不过在段云看来，比拟于前几年，现在的瑞阳较着要比畴昔辛苦很多，每天的事情时候都在12个小时以上，偶然候回到居处以后，他还会批阅文件到半夜，每天的就寝时候也就五六个小时，第2天还要普通上班，乃至被很多市当局的事情职员称为“铁人”。
以是段云的筹算就是筹办采取张卫国的计划，尽能够通过和相干技工黉舍合作的体例，来获得公司所需的人才。
不过从当前的环境来看，国企的铁饭碗神话还没有被突破，能在工厂里上班挣钱也还算是一件有面子的事情，技术工人的社会职位还是很高的。