“听你这么说，我对这笔投资是越来越有信心了。”杨受成微微一笑，接着说道：“不过在我们正式合作之前，我还想去本地看看你们的汽车工厂，另有你们天音个人的总部，之前一向都只是在报纸上看到过报导，我倒想看看本地的第一大民营科技企业究竟是甚么模样？”
段云也晓得，1.7亿美圆的买卖不会这么轻易就在饭桌上谈成的，哪怕已经起码对方的秘闻，但在正式签订条约之前，对企业的考查和评价也是必不成少的，这也是身为一个贩子必须的松散态度。
别的就是有了新一代的汽车型号，沃尔沃将慢慢淘汰了出产线和设备，很少乃至完整停产那些旧款车型，既然段云情愿花如此高的代价接盘，那么沃尔沃也就当个顺水情面，将品牌利用权交给了段云。
在段云看来，杨受成应当是真的想在本地投资做一笔大买卖，只要他有这个志愿，仰仗段云对本身气力的自傲，他以为杨受成终究必定会挑选和本身合作。
“富豪轿车确切不错，在香港也有很多如许的车，但你此次收买的汽车出产线，拿到了他们的品牌受权了吗？”杨受成问道。
段云的辩才很好，其间又异化了本身很多创业中碰到的一些趣事，乃至于酒桌上的杨受成一家人听的是津津有味，或惊奇或佩服，或感慨，对于段云经历的那些酸甜苦辣仿佛感同身受，特别是杨其龙，几次向段云举杯敬酒，也算是表达对段云的一种敬意。
“我们在和沃尔沃签订条约的时候，对方已经同意让渡品牌在中海本地的利用权。”段云顿了顿，接着说道：“别的也包含香港市场，和其他几个东亚国度。”
沃尔沃当初在和庄园签条约的时候，也受权了沃尔沃的品牌利用权，但这个受权只包含引进的几款车型，任何操纵沃尔沃技术改进的车型并不在此之列。
对于那些有钱的香港人来讲，平治也就是奔驰轿车是最受欢迎的，其次是宝马，在90年代的香港被称作巴依尔轿车，也是非常受富豪欢迎的。
能够说，杨受成在香港是个传奇富豪，但是和段云的一些经历比拟，仿佛还稍显减色，说到底，香港毕竟是一个弹丸之地，从人丁地区，社会的庞大程度上来讲，远远没法和本地相提并论，杨受成能够称得上是个出类拔萃的贩子，但是段云给人感受更像是一个大棋局的操盘手，每一次落子，都能够在本地广袤的地盘上激起一片惊澜。
别的在全部香港来讲，马路上很少能看到沃尔沃的乘用车，倒是卡车和巴士很多，特别是沃尔沃的卡车，几近占到了香港卡车的6成以上的市场。
至于说沃尔沃汽车在香港被称之为“富豪”，浅显民用的很少，普通在香港买沃尔沃的人，都是隐形低调的富豪。
杨受整天然是晓得沃尔沃汽车的，并且对国际上的着名豪华汽车品牌有的非常深的体味。
以是在杨受成看来，沃尔沃商用车或许比不上奔驰宝马和丰田如许的品牌，但起码在卡车制造方面，气力还是非常强的，即便是在香港，奔驰卡车销量也远远不及沃尔沃，几近是香港卡车从业职员的标配。
至于说扣问是否拿到品牌受权的事情，是因为杨受成晓得，豪车这类东西，品牌才是决定产品溢价的关头，哪怕是一样的质量和技术，如果没有品牌加持的话，产品一样很难翻开消量，或者底子不认被人承认。
当天早晨，段云和杨受成又聊了很多事情，首要就是本地这些年的窜改，以及本身刚出来到深圳，一步步的把天音个人生长到现在范围的经历。