“段总，我们又见面了！”当来人进入段云的办公室后，立即热忱的号召了一声。
80年代末的那一场海内风波，如同一盆兜头的冷水，浇醒了很多对西欧西方发财国度怀有夸姣志愿神驰的人，也让海内的高层带领感到了激烈的危急，军事高科技自主化，已经成为了绝大部分人的共鸣。
“许处长你连这事都晓得？”段云闻言，多少有些惊奇。
“将近上千名苏联专家同时来华拜候，你感觉这件事不会引发国度重视吗？”许少强浅笑着说道。
6月中旬，段云迎来了一名高朋。
“真的！？”听到许少强他们说，段云顿时面前一亮。
“比来段总很忙啊，我传闻前段时候深圳方才构造了一其中苏汽车财产交换会，而你们天音个人就是主理方之一？”和段云号召了一声坐下后，许少强立即扣问道。
因为明面上段云停止的是跨邦交换集会，但实际上只不过是为了引进苏联技术专家来华事情做铺垫，以是之前两次停止集会，段云都显得很低调，没有要求任何的媒体观光报导，包含深圳本地的报社和电视台。
来人不是别人，这个是保利个人的许少强。
提及来目前海内有很多兵工汽车厂，而在这此中以北京汽车厂，东风汽车厂，长安汽车厂，江铃汽车厂，以及秦川汽车厂和江南汽车厂，这6家企业最为驰名。
之以是保利个人如许的军企情愿搀扶民营企业搞兵工技术研发，跟当前的海内背景有干系，海内初期因为大班思惟严峻，本着造不如买，买不如租的思惟，海内一部分人主张多量量的采办外洋的先进技术，80年代的时候中美正处于蜜月期间，美国人乃至情愿卖给中国F16战役机，就连法国达索公司也带来了他们的主战飞机幻影2000，这也让海内的很多人以为没需求搞军事自主研发，完整能够通过买买买，就实现顶尖军事强国的胡想。
也恰是因为如此，80年代海内的军费一度缩减，军事技术进步迟缓，在国际军事强国遍及设备三代战机，乃至美国已经研收回第4代的F22战役机的时候，保卫中国天空的，还是第2代的歼7和歼8喷气式战役机。
比拟于北京汽车厂，东风汽车厂则更加“纯粹”，从一开端他就是以兵工汽车出产为主的。
但是因为国度的家底薄，没有太多的资金和外汇投入到军事范畴，并且军事技术研发因为经费不敷，已经持续多年堕入低谷，和天下先进军事技术差异越来越大。