并且，吕贝克和汉堡，人家各自抢了几百艘丹麦商船，也得让人家有发挥的机遇不是？
究竟上，在此之前，马林麾下，也是有十几艘柯克帆船跑波罗的海地区的贸易航路的。因为，之前马林具有条顿国哥尼斯堡这条航路，并在条顿国的食盐贸易中，占了很大的份额。
两边再度商定――马林名下的商船，有60艘能够免税，恰好和“德意志结合航运公司”的商船数量分歧。
现在，马林派船畴昔，只不过是实施当初的贸易和谈罢了。
但是，招募到够几百艘船用的海员，也是要时候的……
至于那些利润较低的咸鱼、咸肉、粮食、酒类、呢绒、羊毛、毛皮、牲口、草木灰、木料、亚麻、树脂、蜂蜡，以及各种金属成品的贸易项目，马林倒是不筹算掠取了。
要晓得，曾经的卡尔马联盟，是如此地强大，吕贝克和丹麦单挑，必定都是输。即便吕贝克和汉堡结合起来，若无马林的舰队的加盟，那也是输。
以是，即便他们各自分到了几百艘商船，想把那些商船配满海员，也不轻易呢，必须去外埠招募人手……
因而，当马林的商船，颠末厄勒海峡时，没有遭到难堪。乃至，连过境税都不消交。因为，马林和他们但是盟友干系。
比及马林有船了，正式将他们招募为海员或水兵，他们的家人，将会享用全数的报酬，包含食盐完整预付（并非无穷预付，而是按照普通的需求，申报一个公道的数量），以及存款买大渔船。另有就是，税收上享用优惠。
在这场看不见硝烟的贸易市场争夺战中，马林已经走在了前头。但是，他也不敢张扬。因为，如果公开出来，他必定会遭到世人的分歧妒忌的。
马林麾下的鼓吹职员奉告那些渔民，为本国权势的商船当海员，是享用不到任何好处的。而为马林的水兵，或者马林麾下的商船当海员，家里人却能享遭到很多好处……
如许一来，丹麦即是完整落空了波罗的海的市场……
幸亏，他的合作工具是立陶宛至公兼波兰国王亚历山大，保密事情也比较好做。并且，汉萨联盟一贯和立陶宛及波兰相互敌对。即便吕贝克和汉堡发明开辟两国市场困难，也不会有甚么思疑。因为，他们被立陶宛和波兰仇视惯了。仇敌不肯买他们东西，也很普通嘛……
但是，事情并不那么简朴。起首，吕贝克和汉堡两个汉萨都会，因为只是都会，以是人丁是有限度的。根基上，两个都会里能够被拉入汉萨联盟的，都被拉出来了。
而这类动静，倒是没法求证的。因为，汉萨联盟和威尼斯的干系，并反面谐。并且，一个在欧洲南边的地中海当霸主，一个在欧洲北边的北海和波罗的海当土霸王。土霸王和土霸王之间，普通都是相互瞧着不扎眼的……不互怼都算好的了……
至于吕贝克人，环境倒是好多了。因为，吕贝克属于波罗的海地区的霸主，和北海这边并无甚么抵触。即便招募海员，吕贝克也是在德意志的波罗的海沿岸地区招募海员。比如自家节制的荷尔斯泰因公国东部地区本地，以及梅克伦堡公海本地，以及波美拉尼亚地区本地。
究竟上，汉堡城的分到缉获商船的各家商会，就把黑手伸向了名义上臣服于马林的迪特马尔申……
幸亏，他的麾下的海员充足用。但是，为了防备奥尔登堡伯海本地和石勒苏益格公国西海岸的弗里斯兰渔民被人挖墙脚，马林固然目前没有充足的船，却在这两地的弗里斯兰渔民里，遍及鼓吹了《海员优先法案》，并且是几次鼓吹。