有了130艘排水量200吨以上的商船，那么，一次运输，便能够运走一两万人丁了。如许，便能够包管在本年秋收到来前，运走几万人。毕竟，去布雷顿角岛，三个多月便能够跑个来回了。
马林以为，这个天下上，产业能够敏捷起来的国度，非论是英国、德国，还是美国和中原，它们都有一个共同点――本身具有丰富的煤铁资本。
只要把几万人运到纽约去，今后，马林完整能够在纽约那边开垦出几百万亩的地盘，用来莳植小麦、大豆等高代价的农作物。至于小麦灌溉需水大的题目，完整不是个题目。因为，达芬奇已经研发胜利了瓦特蒸汽机了。欧洲马林临时不筹算公开蒸汽机，但北美那么偏僻，马林完整能够放心肠在纽约那边推行利用蒸汽机驱动的抽水泵，加快灌溉的速率。
一艘排水量两三百吨的新船，代价不超越3000金币。只要拿出18万磅黑麦来换，估计英国人和西班牙人还会感觉占了大便宜呢。当然，马林不会那么傻，不考虑黑麦的地区差价题目。以是，他安排专业的构和团队，去卖力卖粮或直接用粮食换船只的事情。
造船是来不及的，而移民们急着要运走。以是，最快速的体例，天然是买船了。至于把马林的战船投入移民的运输，天然是不可的。因为，马林的战船，和欧洲其他国度的船只外型差别很大。一旦动用战船，英格兰就能很快推断出谁是搞事的人了。
也就是说，中原当代经济的大生长，死去多年的老杨，进献也是非常大的……
此中的苦逼代表，就是法兰西……19世纪，当英国佬开端搞轰轰烈烈的产业反动的时候，法国人没有煤炭，只要一个铁矿资本。但有铁矿是没用的，有煤炭才是霸道。铁矿石能够入口，煤炭耗损那么大，端赖入口的话……
但是，航运公司别的一半的30艘商船，也各有各的运输任务，不成能全数拿去运输移民。是以，想要处理题目，只要一个别例――买船。
但是，马林也没体例，和参与西弗里斯兰的战役比拟，死几十匹马，还是能够接管的。不过，马林这个设法如果被后代的植物庇护协会晓得了，必定要来怼他。当然，马林也极度鄙夷那些植物庇护协会的人。人都没庇护好，竟然想着庇护植物。不为人考虑，站在牲口一边。明显，这些植物庇护者，不是脑筋坏掉了，就是植物修炼成精假装成人类的……当然，庇护近似大熊猫那样的罕见植物，还是公道的。不然，天下物种就太单调了。
以是，马林非常正视把那几万英格兰移民拉到纽约去。有几万人一起，安身必定很快。只要站稳了脚根。贪婪的赋性，加上马林的指导，会让他们向西扩大的。
一个金币相称于60芬尼，在德意志能够换到60磅黑麦。也就是说，60磅黑麦能够换一个金币。如果遵循30万金币来算的话，也就1800万磅黑麦罢了。而马林的粮仓里储存了超越10亿磅的黑麦，拿出1800万磅有压力？
美国也是，为啥美国东北部最发财？因为东北部有阿巴拉契亚山脉的庞大煤田，和五大湖区的超等铁矿……以是，尽力开动后，美国毫不吃力地把英国从经济王座上拉了下来，成为土豪中的战役机……
而马林的殖民线路也十清楚白――先在纽约一带登岸安身，然后，向西扩大，直扑匹兹堡一带，把握阿巴拉契亚山脉的煤田。然后，持续向五大湖区扩大，篡夺明尼苏达州和密歇根州的高层次超等大铁矿……