考虑到马车宽度普通不超越1.5米，马林终究决定――单车道宽度设定为2米。四车道的话，统共就是8米。但因为中间有格挡，终究门路宽度设为10米。而厚度，则增加到25厘米。而奥里希到埃姆登的总长，约莫在20千米以内。以是，工程队需求修建一条20千米长，10米宽，20厘米厚的大水泥路，以实现两个都会之间的快速相同。
既然要建立后代巴黎、伦敦那样的都会区，那么全部都会就要重新打算。因为，目前奥里希和埃姆登的预期人丁容量，只要2万人的模样。两个都会加起来，最多也就包容4万人的模样。
除了门路打算和粪便集合措置运输外，马林还组建了环保局，遴选那些都会中费事的中老年（老得不是太短长那种），让他们成为环卫工人，卖力打扫大街。这个年代的大街上，除了浅显的渣滓外，另有一种很特别的渣滓，那就是马粪。
但是，在没有农业机器的环境下，马林现在也不能让庄园里的农奴涌进城成为市民。因为，那会荒废掉农田。
以是，马林决定，此次修大的，修一条双向四车道的首要公路。当然，宽度没法和后代的比。后代双向四车道的高速公路，每个车道的宽度达到了3.75米，比村落水泥路的宽度都大。但是，那是因为后代大货车比较宽的启事。
以是，马林命令，在都会里推行利用马桶。并且，严格规定，每天各家各户都需求把马桶里的粪便，在每天凌晨，集合倒入四周的大众厕所里去。随地大小便的，将会被重罚。然后，马林每天都会安排农奴，一大早去各个小区的大众厕所，用粪车去运送池子里的粪便。然后，运往肥料加工厂，加工成肥料。
不过，他们如果晓得那些粪便下地后产生的效益，估计就不会这么想了，而是会抢先恐后地效仿……
但跟着90年代今后，农业机器的提高，从耕地、播种到收割，全数机器化了。这个时候，乡村人辩才闲下来。因为，家里不需求壮丁支撑了，妇女和白叟，都能够去雇佣机器帮手干活，不再需求壮丁着力。然后，就发作了打工高潮，民工把北上广都挤爆了。
但这个期间分歧，马车车轮宽度普通在一米多。凡是英国的标准为1435毫米，厥后这也成了铁轨的宽度。
当然，大要上，马林的说辞是粪便太臭，必须拉出城措置掉。至于如何措置，那就不关住民的事了。
只是，因为扶植城墙的本钱，以及流动听口太少的限定，马林想扶植百万人丁多数会的设法是没法实现的了。现在马林只定了个小目标，就是让都会区有超越10万人丁，达到米兰城的程度……
思来想去，马林只能依托招募别的诸侯国的多余人丁来充分了。而贩子，也首要靠好的政策从其他德意志地区吸引过来。比如，马林会立法庇护贩子，学后代的西体例令，规定“私家财产崇高不成侵犯”，不答应贵族逼迫和欺诈那些贩子。如许，才会对贩子有充足的吸引力。
因为，这个期间，仍然烽火纷飞。为包管都会的安然，必须修建高大的城墙，来庇护都会的安然。不像后代，因为天下战役以及兵器能够等闲打穿城墙，都会才打消掉城墙。
别的就是，新的都会，也需求新的打算。除了首要街道需求打算外，就数排水体系最为首要了，另有就是大众厕所。
但这个期间不一样，因为有着战役的威胁，以及城墙能够充分抵挡仇敌的打击。以是，越是有钱的都会，就越需