楼船则分为高低几层，基层可装铁石压舱，中层可留宿糊口，上层和两舷则可分层摆列作战，居高临下利用弩、炮，常常能克敌制胜，且船体高大，布局坚毅，乘风下压常常能犁沉敌船，能力强大，在当时处于天下抢先程度。
唐朝的楼船，杜佑说：“船上建楼三重，列女墻、战格，树幡帜，开弩窗矛穴，置抛车垒石铁汁，状如城垒。忽遇暴风，人力莫能制，此亦非便于事，然为水军不成不设，以成情势”。楼船乃当时海军设备中最首要的作战舰船，兵器装备齐备。
唐朝帆海技术也获得了空前的生长，能对海岸和海中的地形地物的间隔与高度停止测量，见于《海岛算经》。
拍竿是操纵杠杆道理，在船上建一大型T形活动架，将巨石系上绳索，套于横杆，一端挂石，另一端人拉绳索保持均衡。当与敌船靠近时，将巨石转到敌船上空，然后松开人拉的绳索，巨石便砸向敌船。巨石可反覆利用，操纵矫捷。《军资乘战船》：“拍竿者施于大舰之上……每迎战，敌船若逼，则发拍竿，当者，船舫皆碎”。
唐朝的弩分为擘张弩、角弓弩、木单弩、大木单弩、竹竿弩、大竹竿弩和伏远弩七种。当时最驰名的是绞车弩，《通典兵二》记录，“绞车弩，中七百步（约即是 1000米），攻城垒用之。……置弩必处其高，争山夺水，守隘塞口，破骁陷果，非弩不克”。
斗舰是梯级复式布局，水兵能够梯级摆列迎敌，荡舟者则埋没于船内，通过棹孔荡舟，是当时海军首要的作战船只。杜佑说：“斗舰，船上设女墻，可高三尺，墻下开掣棹孔，船内五尺又建棚，与女墻齐，棚上又建女墻，重列战敌，上无覆背，前后摆布树牙旗、幡帜、金鼓，此战船也”。
隋代以后，中原的经济已经慢慢开端朝南边转移，经济繁华的南边帆海业也比北方发财，呈现了很多大型的贸易港口，很多南边的商贾不畏艰险远渡重洋和倭国停止贸易，乃至和更南边的占城、真腊等地贸易，与一些极远的天竺（后代印度）、骠国（泰国）之间有来往。
天文导航技术也呈现了新停顿，天订婚领导航技术提高而成熟，并开端由天订婚领导航向天订婚位导航生长，当时处于抽芽状况的天订婚位导航技术，在实际上虽只是一种较恍惚的估计体例，但对一名经历丰富的海员来讲无疑是一种颇具代价并且利用便利的导航手腕。
对于风力的操纵首要靠帆船，中国利用帆船的汗青悠长，唐朝不但船帆的数量多，并且挂帆的技术也甚高，呈现了多种帆形、装帆体例和驾风使帆技术以适应瞬息万变的天然风，通过调戗技术能够操纵除强顺风外的统统天然风。高超的驾风使帆技术，不但能够处理战船飞行的动力，并且能够加强战船飞行的稳定性。在没有风或没法操纵风力的时候，战船的飞行首要靠人力，东西有橹、棹和楫，浅水也可用篙。棹、楫和篙的利用汗青悠长，操纵简朴。
再说说唐朝帆海和造船技术。
甄九和甄十恰好一南一北，时而海商时而海盗，真正的目标是扩大海路。
当时唐军用舰船有六种范例：楼船、兵舰、斗舰、走舸、游艇和海鹘。
PS:题外话，唐中前期汗青上很少见海军出征的文献，但唐初的海军并不弱，贞观十九年，张亮率“劲卒四万，战船五百艘，自莱州泛海趋平壤”，从海道打击高句丽，以后又持续几次跨海远征。