这类锯子和后代那些经心制作的钢锯天然是没体例比的了。不过在这个期间还是非常不错的东西。从半米直径的金丝楠木上，花小半天能截下一片七八厘米厚的一片来。用粗制的圆筹划圆取心，把外边修圆，中间打脱手臂大小的孔来，一个原始的车轮就算做好了。
这类尝试，王川亲身跟着是最好的。不过现在驱虎人不晓得还在不在四周。乌背也说不出个以是然来。王川还是不敢掉于轻心。阿母更是担忧王川出去，现在她每隔半小时都要派人看看他在那里。其他步队外出都背着一个大鼓，以防碰到虎袭，用来遣散老虎。
在王川看来，这些都是小题目，他想晓得的是，如许的车轴和车轮有多健壮，竹钉这类东西能不能接受重物和长途的磨练。
乌背还在养伤和踌躇，王川就弄了一堆兽皮给王帆，让他本身先去河面上试制帆船去了。人老是试过以后，才晓得哪些体例好用的。等他碰鼻一阵子，到时候王川再提出制作帆船的观点，王帆了解起来应当就会快很多。
两根十来厘米粗的两米来长的木根钉成前窄后宽的梯形，装轮轴的处所留的粗一些，开槽后装上轮轴，用粗竹钉钉稳以后，再绑上麻绳牢固和限定轮子的方向，这就算是一辆独轮车了。
轮子中间穿过轮轴的轮毂部位，用更厚些的木板做出圆环来。中间的环要充足圆，还要打磨光滑。
眨眼到了下一个集市。王川让人推了七辆独轮车去集市售卖。此中两辆是承诺卖给冬熊的，剩下的则是竞拍。也不晓得这一次反应如何。如许的车子，他们就算想仿造也仿造不来吧？(未完待续。)
发明题目了这边就及时修整就好。轮子会刮人，那就在轮子后钉上挡板。起步太难，那就在手柄下装上两个木桩举高车身，再加一根兽皮肩带。轮子的方向轻易偏，那就在轮子两装上顶住两边的轮毂。车轴会松，那就只能加深凹槽，先用鱼胶粘好，再用竹钉钉上……
王川细心查抄了一下车子，发明手臂粗的车轴一点题目没有。滴上油脂后，也没有甚么摩擦的陈迹，估计能够用很多时候。但车轮就不可了。负重最大的那辆车的车轮呈现了纤细的裂纹。
如许的独轮车题目必定是很多的。第一部车子做出来给孩子们当玩具玩，趁便查验一下这车的机能。大大小小的孩子们推着着小车，不比夏季玩滑雪的热忱差。谁都想推一阵子，谁都想上去坐一阵子。一堆孩子在围栏里吼怒跑动，前面还跟着一只奸刁的小象和一只鲁莽的小犀牛，直把部落弄了个鸡飞狗跳。
王川回到部落里，最不高兴的应当就是那些和他普通大的孩子们了。迟早上课学习，对大部分人来讲都是承担。厌学情感甚么的，古今皆然。王川不在的时候，他们也在灵的教诲下上课。不过灵只要半桶水，本身用着都不敷用，教诲的时候就显得有些力不从心，很多时候只是复习罢了。因此大师压力也小些。
部落的人由此熟谙了这车子的好处。各个步队都嚷着要这类车子帮手负重，表示有这个，都能够弄更多东西返来。光满足这些人的需求，怕就要做出二三十辆来。
王川不筹算在独轮车上用一丁点铁。在独轮车上用铁，还不如直接卖铁器呢。以是车轴也用木头做成。把硬木弄成手臂粗细，二十来厘米长，打磨光滑了就算车轴了。这么粗的车轴顶个几百斤应当是没甚么题目的。
木料烤热曲折以后，只要等它天然冷却，它的形状就不会再产生窜改。因此车轮也就不会再变形了。