对于红鹰的出世，米国等国度不欢畅，北极熊一样愁闷。这些年北极熊一向在向中原倾销他们的米-46打算，看重的就是中原没有力量研发重型运输直升机，但愿能够借助中原的资金来完成这个项目。但是，红鹰的呈现让他们的诡计停业了。以北极熊的计划来讲，米-46在很多方面，都不如红鹰直升机。
红鹰采取了更加先进的发动机，机身两侧各有一个自密封压力加油抗坠毁油箱，在货舱内可选装3个辅滋长航程油箱，最大航程超越3500千米，超越任何一款军用运输直升机。
像红鹰直升机如许的兵器，国度本来并不筹算对外发卖。不过，天信航空航天公司是卢阳的公司，红鹰直升机是属于卢阳的产品，国度没法像束缚兵工企业那样束缚他。以是，才有了红鹰直升机插手莫斯科直升机博览会的事情。
在去俄国之前，王宏涛曾就展览会的题目跟卢阳汇报过。当时卢阳还挺心动的，也想去凑凑热烈。不过厥后传闻王宏涛他们去的不是莫斯科国际航空航天展览会，而是国际直升机博览会的时候，卢阳就没有了兴趣。他想看的是战役机，而不是直升机。
卢阳可不管外界看不看好这个项目，红鹰直升机是他军事直升机研发的前奏，不容有失。卢阳向王宏涛下了死号令，不管投入多少，必然要把这个项目完成。王宏涛的履行力相称不错，不但把公司现有的技术力量集合起来，还策动了很多已经退休的专家。有了卢阳的资金矜持，他又从其他处所挖了很多人，构成了一个庞大的团队。
外界对于红鹰直升机也早有报导，毕竟中间有这么长的时候，并且中原的军事动静一向是大师存眷的重点。分歧于直10，红鹰直升机并没有特地对外界坦白，很快，它的大抵数据就被人猜想到了。
作为海内第一款大型军用运输直升机，红鹰从立项开端就是大师存眷的核心。不过，存眷归存眷，大部分人都不看好红鹰的项目。天信航空航天的前身哈飞是海内直升机研发的重点单位，但是，他们的技术力量并不敷以完成红鹰。再说，哈飞被卢阳收买以后，四五年的时候只推出了两款作品，一款民用直升机闪动，一款高速无人直升机暗雷，并没有大型军用直升机的研讨服从。
历经2年多的时候，在军方的调和下，天信航空航天集合了海内近半的直升机专家，再加上卢阳供应的技术，终究从无到有，完成了中原直升机技术的超越式生长，制造出了红鹰直升机。
红鹰直升机测试以后，军方对它是赞不断口，已经把它肯定为中原的主力运输直升机，同时给天信航空航天公司下了100架的订单，这让王宏涛大喜过望。对于军用直升机，王宏涛有个心结。当初研发直10的时候，哈飞做了前期事情，成果倒是让昌飞摘了桃子，作为哈飞员工，贰内心当然不平气。不但是他，本来哈飞的员工都想为国度研发下一款主力直升机，现在，他们终究做到了。