李华勇在这个项目上做的，就是第二层次的“减料”，他乃至比这个层次还要高，属于最高层次的“减料”。因为他在这个项目上的“减料”，对工程质量没有任何影响。就算别人晓得他节俭了那么多的水泥，少打了那么多方混凝土，他也不会遭到任何指责。
这就是桩基工程中混凝土的耗损，这就是“充盈系数”这个名词的出处。
利润不高，恰好还具有很强的风险性，是以在修建行业内部，真正有经历的施工职员是向来都不屑做“偷工”这类事情的。
这此中独一的辨别：有些“减料”的层次很低，减得一点技术含量没有，把“减料”做得跟“偷工”似的。而有些“减料”的技术含量就很高，具有非常强的埋没性和专业性，这类层次的“减料”偶然乃至能真正做得“神不知鬼不觉”。
因为在海内的修建本钱中，质料费几近永久占大头，永久占有工程造价的最大比例。实在也不消多说，仅仅就如许一个特性，就能晓得修建质料对一个项目来讲有多首要。一个项目标运营活动，从本钱核算，到打算利润来源，修建质料永久是施工职员思虑的重点，乃至修建行业内很多猫腻，绝大多数时候都是环绕修建质料来展开。
“这节俭下来的质料钱，项目部会给本身吗？”
“充盈系数”也是“耗损”的一种，是特指混凝土施工中的耗损。
比如大师常说“偷工减料偷工减料”，说实话在实际糊口中，“偷工”的环境还真未几，真正短长和严峻的还是“减料”这一项啊。
在平常糊口中，能够很多人都听过施工从业职员如许说：在做工程的时候，仅仅依托野生费是很难赢利的，乃至在很多时候，野生费常常还会产生亏损，真正想赢利的话，那还是要从材猜中想体例啊。
8%的充盈系数不算高也不算低，因为这个东西和地质环境有关，碰到好的地质，5%以下也有能够，但如果碰到海内那种常见的“喀斯特”地貌，超越10%都很普通。是以日本人给出的这个数据只能说是中规中矩。
在修建工程中，修建质料向来都是利润的最首要来源。
统统人都能设想出来，这明显是不敷的。因为钢厂出厂的钢材和你工地上利用的钢筋明显分歧。你在施工的时候需求裁剪，需求把钢筋加工成各种形状。那么如许一来，就会产生很多“边角料”。
碰到真正敢如许干的同业，李华勇只能给出三个字的评价：
其次一点是“偷工”实在产生不了多少利润，几小我工费罢了，你如何偷也赚不了多少钱。
别人能够忽视，但李华勇却没忽视，乃至早在完工之前，他就一向惦记取这件事情。对于本身的“第一桶金”，李华勇早就在这上面做了很大希冀。
提到“充盈系数”，能够很多人不好了解。但是如果提到“耗损”，提到修建质料在施工过程中的“耗损”，这个或许大师就很好了解了。
大师千万不要藐视这个比例，一顿钢材都是大几千块钱啊，比如后代那些大项目，动堪就是成千上万吨钢材，假定你能降落一个点的耗损，这内里的利润就非常可观。
在这里必须特别指出的是，在浅显的土建施工中，混凝土是不存在“耗损”这类说法的，因为混凝土都要浇筑在模板里，有模板隔着，那就该如何样就如何样，你实际浇筑的方量应当和实际方量一样。
也就说“实际方量”如果是2万方的话，日本人给出的“实际方量”是21600方。
一样是因为野生挖孔桩，导致下部的机器钻孔事情量减少，速率加快，而速率一旦加快，各种塌方，塌孔的征象也随之减少。