首页 > 铁路大时代 > 第四十一章 管理模式

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以是像铁建的项目经理,接一个工程项目之前,会详细的评价这个工程是否挣钱,如果不挣钱,他们甘愿让项目部的员工放假在家呆着,也不会接活。

任长虹为郭涛说话,一来给郭涛一个好印象,同时也给张天虎一个台阶下。

所谓吃一堑长一智,张天虎此次可谓是身有体味。

“马部长,这件事情费事你拿出一笔资金来,明天让各个工地的卖力人来领。”张天虎转向马宁道。

马宁肯谓是老资格,有些时候,他连张天虎都不鸟,及其傲慢,不过人家也有傲慢的本钱,此次来泽西线,美满是公司的安排。

当然,真正在这个项目部出资的,不止项目经理,另有其他带领,相称于几位带领合伙。

即便郭涛是张天虎的人,张天虎仍然要办他,这个是无庸置疑的。

此次泊车变乱,张天虎本来想将任长虹一军,谁晓得任长虹扮猪吃老虎,牛的狠,不等闲间,便将张天虎的战略突破。

因为工程是否红利,直接干系到项目员工的小我好处,项目部的统统员工,很轻易凝集到一块,把这个工程项目当作本身的工程来办理,红利的概率非常大。

如果在此之前,他就安排好了这些事情,那么K60里程的泊车变乱,即便产生,也闹不到现场这类境地。

一旦挣钱了,获得的利润,大头这部分,遵循每一名带领的合伙分红,直接拿提成。

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中铁、铁建、中建、中交、中水,每一个庞大的企业,内部的办理体系,都不尽不异。

再说,此次泊车施工,的确不小,都桶到铁路局里去了,项目部必必要出呼应的惩罚轨制,以儆效尤。

因为他们不会傻到亏钱也去承担风险,毕竟赔的钱都是他们本身的。

一个包工队来接了一个活,他挣钱以后,绝大部分但是要上缴的,这些钱给谁,当然是上面的带领,乃至是上上面的带领,如许才气包管他们细水长流。

固然郭涛是张天虎的人,可在这类大是大非的题目上,他也不能太护犊子,不然被人参一本,到时候也够他费事的。

有句话说的好:带领说你行,你就行,不可也行。带领说你不可,行也不可!

比如泽西项目部,就是如许一个环境。

中铁的办理形式,是公司承包工程,让项目经理去办理,不管这个工程挣钱还是亏钱,对项目经理没有干系,因为项目经理的拿年限的,这个钱不会少,亏钱是公司亏,挣钱当然也是公司挣。

公道严明,有些时候,必须履行,因为这个规定,还是张天虎定下来的,项目部出事了,必须有惩罚轨制。

颠末此次变乱后,张天虎也警悟了,如果舒城在这里,也会认同张天虎的这个别例,这个别例,是处理题目的最好体例。

这类办理形式的成果,导致项目经理的话,几近的独一无二的,他有绝对的话语权,就算的项目部的副经理,也不会啥到去和项目经理做对。

见马宁点头,张天虎持续道:“我之前说过,出事了,现场的相干职员,必须受惩罚,这两次泊车施工,K85的还没定论,但K60的泊车,差未几已经定型了,这惩罚,还是要下的,大师都有甚么定见?”

张天虎说完,集会室的绝大部分人,都望了一眼郭涛,很较着,张天虎要拿郭涛开开刀。

正如张天虎说的那样,这个时候,要处理这件事情,只要费钱了,费钱的多少,决定这件事情的严峻性,对于这些事情,张天虎必定不会搬到桌面上来讲。

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