1)分层填筑
4）碾压夯实
5)检测签证
路基填筑采取发掘机开挖，装载机共同发掘机装车，自卸汽车运输。推土机摊铺并初平，高山机精平，振动压路机碾压。野生修整边坡。
3）洒水晾晒
路堤填筑采纳横断面全宽、纵向分段停止分层填筑。为包管路基的压实度，松铺厚度必须按实验段路基填土厚度的90%来节制。且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置直立标尺杆。以节制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人批示卸车。如空中有坡度，从低处开端停止分层填筑分层填筑，空中横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下停止，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
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按照分层施工图和分歧的填料环境，挑选合适的碾压机器，填土压实功课采取重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压挨次由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向讨论堆叠0.5m以上或三分之一轮宽摆布，前后相邻两区段堆叠1m以上。
遵循设想和相干标准要求对地表停止措置后。起首停止实验段施工，在获得施工参数后。严格遵循填筑遵守“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则停止施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”构造施工。