首页 > 铁路大时代 > 第一九一章 装逼要适当

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dk26+592.24~dk26+622.24段路基采取多向水泥搅拌桩加固,桩长12m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。dk26+622.24~dk26+973.32段路基采取多向水泥搅拌桩加固,桩长11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

按照填料种类、填土厚度和密实度标准,按实验段获得的数据节制压实遍数。先静压2遍,后振动压,普通环境下的振动压实遍数:路床表层6~8遍,路床底层5~6遍,路根基体4~5遍。对边坡四周的压实,先操纵推土机对路肩停止开端压实,压到路肩不产生滑坡,然后再操纵压路机碾压。压路机外轮缘间隔超填路基的边线保持30cm摆布,以包管压路机的安然。对压路机不宜碾压的处所,采取小型打夯机具夯实。

填料要求

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施工工序

填筑体例

dk27+218.18~dk27+536.64段采取单向水泥搅拌桩加固,桩长11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。dk27+536.64~dk27+650.00段采取单向水泥搅拌桩加固,详细桩长以打进砂岩0.5m为准,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

1)搞好施工厂地的三通(路通、水通、电通)一平(断根施工现场的停滞物),查清地下管线的位置及肯定架空电线的位置、高度;做好施工厂地的排水,门路两侧要挖临时的排水沟,并包管有4%的横向排水坡,施工厂地内主便道硬化水泥路面,以便构成团体的门路通畅。庇护好吃紧吃紧吃紧吃紧吃紧吃紧就很好吃紧吃紧吃紧就

dk16+642.49~dk18+291.8段采取单向水泥搅拌桩加固,桩长9m-11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。dk18+291.8~dk18+321.8段采取双向水泥搅拌桩加固,桩长12m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

填料碾压前,停止含水量检测,并节制在施工答应含水量范围内,再停止碾压。当填料含水量较低时,采纳洒水办法,夏季时必须在中午温度相对较高时停止洒水,严禁在温度较低时停止洒水。当含水量过大时,可采纳在取土场内翻挖和晾晒的体例以降落含水量。

2)摊铺整平

遵循设想和相干标准要求对地表停止措置后。起首停止实验段施工,在获得施工参数后,严格遵循填筑遵守“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则停止施工,基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”构造施工。

垫层用碎石应由未风化的洁净砾石或轧制碎石而成,级配杰出,不含植物残体、渣滓等杂物。

正线基床表层为a组填料,要求填料最大粒径不大于15cm;基床底层为a组、b组填料。对分歧适要求的填料,采纳土质改进或加固办法。最大粒径不大于20cm,或摊铺厚度的2/3。路根基体为a组、b组填料及c组填猜中的砾石、碎石、块石类,最大粒径不大于30cm,或摊铺厚度的2/3;

6.3.2施工工艺及要求

根基施工原则

路堤基床以下部位填料采取a、b、c组填料或改进土填筑,每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm,填筑填土区段遵循网格化布料,用推土机或高山机摊铺平整,使填层在纵向和横向平顺均匀,以包管压路机碾压轮大要能根基均匀打仗层面停止压实。达到最好碾压结果。

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