首页 > 铁路大时代 > 第一七八章 死了

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2)水泥搅拌桩必须采取合格的42.5级普,(未完待续。)

路堤填筑采纳横断面全宽、纵向分段停止分层填筑。为包管路基的压实度,松铺厚度必须按实验段路基填土厚度的90%来节制,且每层松铺厚度不大于30cm,压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置直立标尺杆,以节制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位,由专人批示卸车。如空中有坡度,从低处开端停止分层填筑分层填筑,空中横坡陡于1:10的斜坡上必须挖台阶,挖台阶需自上而下停止。沿线路纵向台阶宽度不小于2m,并整平碾压。

(1)施工范围

填料要求

填筑段在卸土的同时,采取高山机整平,重视每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采取刮平机停止平整,同时用野生共同填平凹坑,以包管压本色量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床大要每填筑0.6m,与路堤边坡程度范围内遵循图纸要求铺设一层三向土工格栅。

实验职员在取样或测试前要包管填料是否合适要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超越规定厚度。路基填土压实的质量查验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等合适规定标准的根本上,采取灌砂法和K30荷载板停止细粒土压实系数和地基系数的测定,粗粒土和碎石类土采取K30荷载板和核子密度仪停止地基系数和孔隙率的检测,达到标准及设想标准火线停止下一层的填筑。

DK28+228.85~DK28+962.62段采取单向水泥搅拌桩加固,桩长6m-7m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

DK16+642.49~DK18+291.8段采取单向水泥搅拌桩加固,桩长9m-11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。DK18+291.8~DK18+321.8段采取双向水泥搅拌桩加固,桩长12m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

根基施工原则

按照填料种类、填土厚度和密实度标准,按实验段获得的数据节制压实遍数。先静压2遍,后振动压,普通环境下的振动压实遍数:路床表层6~8遍,路床底层5~6遍,路根基体4~5遍。对边坡四周的压实,先操纵推土机对路肩停止开端压实,压到路肩不产生滑坡,然后再操纵压路机碾压。压路机外轮缘间隔超填路基的边线保持30cm摆布,以包管压路机的安然。对压路机不宜碾压的处所,采取小型打夯机具夯实。

按照分层施工图和分歧的填料环境,挑选合适的碾压机器,填土压实功课采取重型振动压路机,压路机激振力25~50t。碾压挨次由两边向中间进退式碾压,曲线地段先内侧后外侧,横向讨论堆叠0.5m以上或三分之一轮宽摆布,前后相邻两区段堆叠1m以上。

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DK16+179.33~DK16+625.53段采取单向水泥搅拌桩加固,桩长7m-9m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后,开端在上部填筑碎石垫层,垫层厚度50cm,分两层填筑压实,每层25cm,垫层中间铺设一层双向土工格栅,边坡坡率1:1.5。

DK28+071.25~DK28+101.25段采取单向水泥搅拌桩加固,桩长6m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

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