跟着换发的推动，日本方面提出的第二个题目也处理了：天山照顾鱼雷时挂架很怪，不在机腹中间线而是在偏右30公分的位置上，为的是避开机首左边的机油冷却器，这会导致重心不敷均衡，一样也是难腾飞的启事之一，总算容克斯操纵换装BMW801D的机遇重新改成了中线挂载，这也进步了天山的腾飞才气。
集会现场顿时响起了一片笑声，连兴趣不太高的梅塞施密特博士都笑了起来。
“武备部专家颠末评价以为亨舍尔公司提交的Hs-129进犯机项目与容克斯公司的Ju-87G项目高度重合，合用性、出产线均是后者更佳，鉴于设备同一题目，陆军方面建议只采取一种，最后选定Ju-87G。”跟着施佩尔的一锤定音，容克斯公司代表洋洋对劲，亨舍尔公司的代表黯然神伤，在博得虎式坦克的订单后，他们还想在飞机范畴更进一步，没想到却在寄予厚望的对地进犯机项目上输了。
PS：双倍月票来了，厚颜求下月票哈……
夜间战役机也好、舰载鱼雷机也好，固然是小票据但利润不会太少，听到He-219项目正式通过的动静，首席专家亨克尔博士镇静地挥动着拳头，还特地地朝阿拉道公司代表方向看了一眼，该公司的Ar-240和梅塞施密特公司的Me-410一样也在合作这个项目，现在看来明显是本身拔得了头筹。
容克斯公司代表的呼吸顿时粗了起来，在Ju-52运输机市场被Ar-232抢走以后，公司高低痛心疾首，将大部分精力都放在了Ju-290这款新型重型运输机上面了，但愿能窜改颓势，从利润而言一架Ju-290比得上十架斯图卡。面对武备部长手里赤-裸裸的胡萝卜，明显他没甚么抵当力，是以只能咬牙说道：“好，这项目我们接了！”
日本方面对此兴高采烈，站在他们的角度以为容克斯公司美满地处理了统统题目，比彗星的成果好很多，的确就是完美，可容克斯感觉本身花了大力量却见效甚微，这类5吨级的大恐龙和Ju-87C是一个层次的，速率是更快一点（换装最新款Jumo213引擎后，Ju-87C最大速率只能到440千米小时），但Ju-87C较着更坚毅、更经打，退一步说，哪怕项目胜利上舰顶替的也是Ju-87C的份额，还要伶仃安排挤产线，从经济角度而言是分歧算的，以是压根没希冀订单，只在集会上哭丧着脸要求武备部为公司的劳动与支出供应一些赔偿。
阿拉道公司的遭受略微比亨舍尔强一点，施佩尔最后还给了100架水上窥伺机的订单，图纸用的是日本零式水侦，用于替代该公司的老型号Ar-196，提及来水上飞机很多都是日本在一战后从德国引进的，但20年畴昔，在这个范畴日本已属天下最早停止列，不管是设想品类和研发深度都远超越德国同业，本来日本还给了一个二式水战的大坑，用于武装日本特有的潜水航母，邓尼茨等潜艇派对此很感兴趣，但日本有特大型潜艇技术储备，德国潜艇最大也就1000多吨，施佩尔感觉不靠谱便临时搁置起来。
面对亨克尔公司的力图，容克斯公司代表瞋目而视，那眼神之间差点都能擦出火花来――施佩尔现在晓得了霍夫曼的企图，必然要让他们构成相互合作。不过场面上不能弄得太僵，他笑哈哈地打着圆场道：“你们公司有别的任务，元首对He-219夜间战役机很赏识，考虑到防空任务很严峻，但愿在来岁3月份之前瞥见量产机，订单数量也是1000架。”