仿佛冥冥中，多亏了那扣畴昔的左边后视镜！
以是这个时候，阿树作为判定间隔，把握时候的兵器。
入弯！五连发夹弯，对于阿树和高桥启介两小我而言，能够说是期盼已久的存在。
不再是火苗，而是叱咤澎湃的火焰！！！！！
RX7的减速，如果说是通例，乃至是保守的挑选。
“都在这一刻......证明吧。”
眼神像是一张网，一张放开的网，朝着四周八方延长，密密麻麻的覆盖着这一片沉寂的空间。
左视角樊篱切入法！好不好听，阿树不晓得，他只晓得，这类跑法别人用不了，只要本身能够把握，并且很好用！
阿树看着右边后视镜当中的黄色车影，开端减速，公然不出本身的料想，高桥启介这个时候没有挑选冒险，而是最稳妥的体例来保住本身的技能稳定性。
真正的光荣，是奔驰，是驰骋！
第一个入弯方向，是右边。
本来假想的拉近间隔，仿佛成了梦幻泡影，没有拉近，反而拉开了一部分间隔，这对于方才自傲满满的高桥启介来讲，是一种无形的打击。
“这是我的跑法，等着看！”
脚尖敏感的刹车掌控，以及双手的方向鞭策，使得MR2顺利安稳的完成了推头.....因为他的过弯，比较高桥启介来讲，几近是大马力冲畴昔的，以是车身的失衡状况，也能够说是抓地力的失控，都超出了浅显车手的计算范围，但是恰幸亏阿树的设定当中。
而推头的过程或许只要一秒，乃至是零点几秒！
持续性弯道，起首要有很密切的逻辑思惟，要晓得第一个弯道的方向性，以落第二个弯该如何的衔接，在这个过程中如何做到车身的稳定轨迹不离开本身的设定。说白了，你设定好的事物都是夸姣的，但是在赛车的天下里，统统的设定都是挪动过程中去完成的，而相辅相成的，就只要本身的手脚共同！
眼眸深处，如匹电流过。
双手紧握住方向盘的他，手心的纹理摩挲的有力，那茧子，那疼痛，仿佛都贴着方向盘，传达给车身一种感情。