轺车也是一种简便快速的小马车。(图3)《释名?释车》说:“轺,遥也,悠远也,四向了望之车。”其形制渊源于战车。汉初时轺车还是立乘,厥后改成坐乘,一车可乘坐二人,御者居右,官吏居左,因车四周空敞,就是坐在车内也能够随便极目远眺。轺车普通系驾一马,但也有驾二马的。因轺车布局简朴,快马轻车,是以为普通小吏出外办理公事或邮驿通报公文时乘坐的马车。
衡辀前端一根用以缚轭驾马的横木。周朝车衡为曲衡,长度达2。5米。衡的正中部位装有“U”字形或桥形钮,缚衡的革带(即“”)穿过钮将衡系结于辀颈之上。衡的两侧还装有四个“U”字形铜环,名,用以穿马缰绳。
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在汉朝,双辕马车因乘坐者的职位凹凸和用处分歧,又细分为多少种类。连络出土的汉车什物、模型以及形象图,与文献记录对比,现能确认的有:斧车、轺车、施轓车、轩车、軿车、辎车、车、栈车等。
4、两晋南北朝至唐的牛车
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斧车一马拖乘的兵车,因其舆中间直立一柄大钺斧,故名。出土一辆铜斧车模型,车舆正中插立一柄铜钺斧。(11)斧车因自重减轻,也称轻车。从汉画像砖中的斧车形象看,可乘坐二人。据《续汉书?舆服志》记录,县令以上的官吏,出行时都加导斧车。可知斧车只是一种由兵车演变来的仪仗车。官吏出行时,用以壮威仪、明身份。
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