现在，作为承平洋铁路公司的总裁兰德，他正在他的办公室内跟几个东方面孔的男人说话。
这个承平洋铁路公司很年青，仅仅只建立了四年，却具有着无与伦比的财力和手腕，建立之初就出资五千万美圆拿下了美国当局交通部收回的五万千米铁路修建条约。
今后，美国各大财团没有人在嘲笑承平洋铁路公司的总裁兰德了，纷繁夸兰德是一个夺目的投资者，悔怨当初没有分一杯羹，连续开端跟承平洋铁路公司洽商合作。
正如李卫国瞻望的那样，英国人开端大范围注资美国铁路，使得承平洋铁路公司的古票代价从一百美圆猛增到了三百多美圆，掀起了美国铁路狂潮。
三个月后，容闳将4亿美圆资金全数兑换成硬通货，本来想要全数兑换成黄金，不过差一点形成纽约黄金市场崩盘，在美国银行的干预下，容闳为了不引发美国当局主张，因而只兑换了一亿美圆的黄金，剩下的三亿美圆全数兑换成了白银，奥妙运回上海。
“如何回事，兰德那家伙为甚么还没来？”一名来自英国伦敦的男人忍不住问道，他代表英国最大的铁路公司――博特斯财团前来纽约，筹办同承平洋铁路公司签订投资入股和谈。
到了1857年，李卫国晓得美国铁路古票将近涨到最高点了，经济危急也将近发作了。但李卫国不晓得详细时候，以是只能在年初就当即再次派容闳前去美国。将全部承平洋铁路公司的股票全数兜售，套现成黄金运返来。
李卫国不放心兰德，暗中派出中华神盾局特工将兰德和他的家人节制起来，同时照顾巨款奥妙投资承平洋铁路公司，要在美国掀起一场铁路修建*，狠狠地捞一笔，再坑一次美国人。
“看来，不管朝廷如何让步，英法两国为了转嫁经济危急，势需求军事入侵了！”(未完待续)
明天，各大财团们都接到了承平洋铁路公司的告诉，最后的古票买卖代价将在明天敲定。是以各大财团的代表们纷繁带上了条约，筹办跟承平洋铁路公司签约。
一样持担忧之色的另有很多人，他们都是来自美国本土和天下各地的大财阀代表，明天都是来洽商搜购承平洋铁路公司古票的。
美国，纽约，第五大街80号，承平洋铁路总公司大楼集会室。
与此同时，兰德也将承平洋铁路公司的条约让渡给了摩根财团，作价1.7亿美圆，此中包含四年来承平洋铁路公司修建的几条铁路和在铁路沿线开辟的一些地盘，全数让渡。至于美国当局方面，摩根财团表示不消担忧，他们会摆平的，不会奖惩承平洋铁路公司。
“容先生，请你信赖我，我必然会把承平洋铁路公司强大起来的，它将成为美国最大的铁路公司，我们又不缺钱，没有需求把股票卖出去。”
办公室内，兰德传闻容闳要卖出全数股票，乃至要将铁路承包让渡给其他美国公司，他不睬解，正在劝说。
兰德见容闳沉下脸来，也是吓了一跳，因而弱弱的离创办公室，前去集会室。
当时。全部美国海内的大部分财团都嗤之以鼻，嘲笑承平洋铁路公司的总裁兰德是个傻瓜。五千万美圆必定会打水漂，因为他们晓得承平洋铁路公司几近只要几十个员工，跟美国任何一家铁路公司都没有停业来往，天晓得他们是如何让美邦交通部官员信赖他们有才气修建五万千米铁路的。
但这毕竟是一笔空前绝后的庞大投资，当时美国本土的统统财团都不看好美国当局公布的五万千米铁路打算，以是都有所保存，在竞拍时不敢出高价，只要这家新注册的承平洋铁路公司非常强势和判定，直接拿下了这份条约。