但是上线没多久，顺丰客户本部总裁刘晓利就收到了“不满”。有一次在飞机上，坐在刘晓利中间的朋友就向他抱怨说，“我在微信查询快递，实际上只需求当前的状况，你这一下出来一大串的，之前的状况我底子不需求。”
为甚么这么说呢？企业必然要停止本身的营销打动。谈到企业微信公家号运营得好不好，很多人想到的第一个题目还是，你有多少粉丝数（订阅数）啊？实在骨子里的设法还是把微信当作了营销渠道，以为粉丝的数量范围决定了你的影响力大小。
一番纠结以后，顺丰决定从最简朴的“查单”开端做起。因为内部统统的接口都是现成的，只要把微信跟背景打通，放上去推送便能够了。
顺丰当时的设法是以为推得越勤客户感知能够越好，因为能随时把握每一步窜改，显得挺牛逼。
没想到收回帖子的第二天，就攒够了500粉。顺丰在微信公家号上的尝试也正式开端。接下来，魏轲也开端渐渐和微信方面打仗，切磋顺丰到底能够操纵微信公家号做些甚么。
顺丰微信号在用户提交了运单号以后，便能够把每一个节点窜改都发一条动静推送给用户。
招行通过微信供应的最有效的服从，就是用公家号绑定用户信誉卡，然后推送刷卡动静，替代短信，别的还能够操纵微信公家号为本身节流动静本钱，节俭柜面资本。对用户来讲，在手机上利用起来也挺便利，一举两得。魏轲也但愿操纵起微信这个新平台。不过，当时候，顺丰内部被指派研讨微信的实在只要魏轲一小我。没有经历，没有团队，只能本身去看别人是如何做的，然后渐渐摸索。1月25日，魏轲开端了他的微信之旅，起首他在内部论坛上发了个帖子，号令大师来存眷刚注册好的顺丰速运微信公家号。因为他需求500个粉丝来给公家号加V，认证以后才气申请更多服从。
初期不要自觉推行涨粉的来由很好了解。企业本身的办事都没有做顺畅，就急着去四周鼓吹，用户一来以后发明体验很糟糕，今后能够就再也不消了。以是说初期的推行必然要慎重，并且要随时重视用户的反应，快速改进。
因为初期只要查单服从，说实话这些路子带来的微信订阅转化率并不高。碰上那些恰好有查单需求的用户，就来存眷体验了一番。
快递员收件（第六步）
快递员主动联络用户上门取件（第五步）
终究的目标是，能让用户一站式地在此中处理统统题目。
在运营微信公家号的初期，顺丰只做了两个行动来推行：第一，用户打400客服电话碰上列队的时候，就通过期待语音奉告客户，能够存眷微信公家号“顺丰速运”，以后便能够快速查单了。第二，用户通过电话或者网站等路子下单以后，顺丰本来就会给用户推送一条短信，奉告用户下单胜利了，哪个收件员会上门办事。推出了公家号以后，顺丰在这条短信后加了一句话，提示用户能够存眷公家号，寄件以后只要输入单号便能够通过微信直接查询。
他不需求时候晓得包裹在哪
实在不然。企业运营微信办事号，必然要制止堕入自觉“涨粉”的圈套中，特别是在初期。
当然，这个经历能够也跟顺丰本身的停业特性相干。作为一家为用户供应快递办事的公司，顺丰本来就有诸多打仗客户的渠道，比如快递员，比如客服电话，比如网站。
而这个在顺丰看来是一个相称合用的服从却不测遭到了用户的大量赞扬。刚开端收件人会感觉挺新奇，一步步看着快件如何送到本技艺上，但是时候长了、次数多了，新奇感消逝以后，垂垂不堪其扰……而后，顺丰团队开端成心识地对推送的节拍做节制，比如只做首要的节点推送，早晨不打搅用户。