大型机帆运输船被定名为山脉级，起首下水的两艘别离为“华山”号和“泰山”号。船只首要为了满足海上运输的需求，以是从设想之初，就千方百计的进步船只的运输装载才气。
以是扶植马尼拉造船厂就变得火急起来，幸亏这两种船只一向采取模块化构件停止组装出产，出产难度都不大。并且目前远东的两大造船厂在这几年的出产制作过程中，堆集了丰富的经历，也培养了多量经历丰富的造船财产工人。并且大明本地和南洋有多量的华人船工，都能够通过各种手腕招入马尼拉新建的造船厂中。
来岁的海参崴造船厂的任务比较重，不但要出产大型运输机帆船，另有几十艘机帆船的改装任务。旅顺造船厂也一样，不但要包管内河机帆船的出产任务，还要改装几十艘浅显风帆船。
水兵部对这一级大型运输机帆船也提出了要求，每艘大型运输机帆船，能够搭载陆军一个加强营的兵力，以及全套设备补给，满足加强营三个月的高强度战役需求。并且包管海上150天的矜持力。停止10000海里的投送才气。
有了这类内河运输船，今后公司在大明停止移民，便能够不消范围在河南一地，顺着长江能够深切湖广地区停止移民行动，也不消集合运送，完整能够停止耐久性的移民行动，包管每年有源源不竭的大明各地移民出海。
船体采取五层船舱，除了第四层船舱和底舱以外，其他三层舱室的大部分面积都作为货舱利用。为了满足运送流民的需求，三层首要货舱都能够分外加装四层折叠卧铺，并且三层舱室装备了完美的通风体系，保持舱室内部氛围的畅通。在包管了居住前提的环境下，还增加了运输流民的数量。
船体横向呈六角形。纵向前部陡峭，后部矗立与船面室构成高平的形状，船顶配有两段乌蓬，船体中间装备一副硬帆，硬式船帆为2-2.5倍的船宽，桅高则和船长相称。顺风航速能达到6节，并且能够顺风飞行。
大型机帆运输船的武备相对较弱，平时只设备了四挺双联水冷重机枪，预留了火炮的位置，需求时能够装载两门水兵版加长身管的75毫米火炮。
三层货舱和船面之间有一个蒸汽帮助起落平台体系，能够轻松的装卸货色，船只船面处也装备了∧，几部蒸汽动力吊装体系，能够在前提极度卑劣的港口船埠停止自主装卸货色。
船尾设备一部柴油机，航速7节的环境下能够利用1500千米。云梯关至河南的黄河段约莫700多千米，无需风力的环境下来回一次只需6天。
如果运输船今后需求运送货色，折叠卧铺能够在几个小时的时候里装卸结束。船上的海员也是尽最大能够停止了优化，尽最大能够包管船只装载更多的流民和货色。
远洋摸索舰队的几艘船因为工期告急。并没有安装雷达，成果在英吉利海峡的大雾里，被无数白皮风帆船守株待兔，揍得鼻青脸肿。以是水兵部特地提出了预留安装雷达的位置，为将来水兵部停止长途投送陆战兵力做筹办。
但是南洋地区海况庞大，又是群岛海疆，想要节制这一地区，就需求起码百余艘飞剪船和斯鲁普船单桅纵帆船插手到南洋舰队的战役序列，共同千余艘海盗戎克船构成的各个游击舰队，停止平常的巡查和鉴戒。
马尼拉造船厂建成投产以后，依托从远东两大造船厂中抽调的专家技术职员，以及多量谙练的财产工人，再辅以大量华人船工，颠末一段时候的磨合，每年的产量也不小，组装制作下水几十艘飞剪船和斯鲁普船单桅纵帆船，应当没甚么题目。(未完待续。。)