辽东内河运输的主力船型，是以大量的内河蒸轮船面驳船为主，少量的柴油机帆船为辅。并且旅顺造船厂专门设想了一种适应内河运输蒸汽驳船，照比上一代内河船面驳船，功率、载煤量、航速和航程都有明显的进步。
别的，铁路、内河水路和公路沿途各种设施的扶植，也是一项沉重工程。铁路、水路交通的主如果采取蒸汽动力。沿途需求扶植加煤加水滴儿，另有船埠、车站、货站、保护维修厂、通信工程等设施，以及公路沿途的护路养路、查抄、打扫、绿化、小型维修和夏季除雪等设施，都需求艰苦而冗长的施工扶植。
最高时速达35千米，常速25千米，以元煤为燃料，煤水装载量大，载水5.2吨载煤2.7吨，适合长途运输，车内设正、副司机各一名，司炉二人。更大的新型蒸汽机车已经研制结束，第一辆样车已进入试车阶段。
专门为了满足辽东、外东北内河水路的运输需求。采取两台大功率蒸汽动力锅炉机组，一次能够拖拽或是推顶十几艘无动力内河船面驳船，一次运送的物质，足能够和铁路运输相媲美。
当然这也是一个耐久艰巨的工程。面对这么大的工程量，远东公司的各种当代工程机器就显得杯水车薪了。只能满足铁路和一些重点工程的扶植。其他大部分路段都要采取原始的事情体例。依托远东近二十万外籍劳工辛苦奋动，每天十二小时的高强度事情量，夜以继日的不断劳作。
本年萨摩藩还将为远东供应两万名日本劳工，南洋各岛也将运送三万名外籍劳工，他们将在辽东的铁路、公路、矿场、石场等事情，为开辟辽东进献力量。
都会服从地区的打算公道有序，构成同一调和的有机团体。行政区、滨河区、贸易区、产业区、休闲文娱区、糊口5，区、文教区、室第区布局公道有序。
扶植专业的养护办理机构和养护功课机构，停止路产、路政办理、巡查公路，以及加强和改建已破坏的路面布局，修复已粉碎的路基和涵洞。防治内部身分对公路的侵害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改良排水设施、防治水毁、防备雪崩、砍伐树木等。
全部沈阳新城的城区门路交通设施，分为四横四纵的首要干道，环绕城区还将扶植一个环城大道，此中北环大道将沿浑河而建，充分发掘浑河沿岸的景观，扶植各种服从区。使之成为沈阳新城的一条环境美好的景观带。
辽东各地的扶植正在如火如荼的展开，将来远东的政治中间沈阳，扶植的速率非常快。公司并没有在鞑子留下的沈阳老城区的根本长停止改革。