最早达到美洲的，应当是维京人吧。维京人，大师都应当听过，一个海盗民族。不过他们也是有冒险犯难的精力，或者说，他们冒险犯难的精力，支撑他们到处摸索，东到俄国，西到美洲，都有他们的萍踪，他们还摸索了美洲北部处所，摸索到那里抢到那里。
固然中国人造船技术，远远超越西方国度，可中国就不是个帆海民族。汗青上固然中国早就有远航的经历，汉武帝期间，为了相同西方，找到能从匈奴背后夹攻匈奴的国度。陆上有张骞通西域，海上也有派出舰队远航，一起飞行到非洲东岸。
别的不说，就拿20世纪的帆船来讲好了，帆船竞技，很多船用的都是硬帆。硬帆因为充足坚毅，不会变形，以是能够很好的操纵风力，也能够做的小一点，让船帆不会相互毛病，每张帆都都尽量吃饱风，乃至，硬帆比软帆好操纵，
想到这里，李忱咬牙，这是来由吗？因为不能利用支索，没法像西式横帆那样，藉由增加帆的面积来增加帆力。
‘软帆、硬帆，喔对了，忘了说胡船都是软帆，这类帆，能够做的比较大，但是没用。不是没有人试过，不好用，转动不便。不能顺风，只能顺风。乃至顺风时候，前面的帆还会挡到前面帆的帆。必须斜着，风如许斜着来，船帆吃力才最大。’
听完辛船首的话，李忱回想起他在曾经学过的，在论坛上看到的硬帆和软帆哪个好的帖子。
既然没人做，就我来做，我就不信，我有生之年，没法让中式硬帆，航向全天下。(未完待续。)
到了明朝，也有郑和的宝船，也是到了非洲东岸。乃至，当代另有论点，郑和的舰队比哥伦布还要早达到美洲。这论点还是西洋人论证的，固然明朝汗青上从未记录。归正现在没人说，是哥伦布发明美洲了。
可惜的是，有如许的成绩，中国人始终不是帆海民族。在中国汗青上，也就是宋朝，特别是南宋，才真正正视过帆海。乃至到了清朝，满人的胡涂，禁海政策让中国人的帆海奇迹在无寸进。
‘店主可晓得，为何要用如许的帆吗？’，辛船首不答反问，李忱点头，他晓得，但是不晓得正不精确，以是干脆挑选点头。
中式硬帆不可吗？主如果中式硬帆因为能够很矫捷的转动，以是没体例用支索，软帆是属于横帆，不能转动，能够操纵支索使的桅杆高度增加，藉此增加帆力。
‘软帆，唉，软帆对海员来讲太伤害了，因为软帆是把帆布收到上面，以是不管是升还是收，都要有海员爬到船桅上。’，辛船首一阵唏嘘，‘每年为此不晓得要死掉多少人。刚跑船的海员不晓得，但是跑个一年，很多人都会想辞工了，太伤害了。’
梁快，不是风凉。造船世家嘛，谁不但愿船跑快一点。以是给他取了名字较梁快。顺带一提，他爷叫做梁不修。不是老不修，是梁不修，因为梁快的祖父，但愿他造的船能够用一辈子，以是叫梁不修…
‘最大的费事就是。’，辛船手点头，这仿佛勾起他不好的回想，‘软帆操纵费事要很多人，要经太长时候练习。硬帆操纵简朴，只需求少量的人便能够操纵。’
嗯？你说西洋人不是笨伯，西洋人一向保持他们的软帆，必定有他们的优胜之处。当然也是有的，前面说过，软帆能够做的很大，如许在风的操纵上，能够增加一点。
李忱细心回想那些恍惚的影象，软硬帆很多优缺点，辛船首说过了。李忱想起他很多没提到，或是没认识到的。
如许就给人一种错觉，中国人不会帆海，是以西洋人的软帆，必然比硬帆好用，数百年不间断的帆海奇迹，必然是精确的。可究竟上呢？中式硬帆真的就不如西式软帆吗？实在不然。