连续几个“那里来”问表示出耿秋波现在心中极大的肝火，如果凌云智跑到华晨个人他还不会生那么大的气。现在这个本身一早就作为后备交班人才培养的骨干，竟然昏了头要跑去一个甚么都没有的摩托车厂去造汽车，真是让他恨不得掰开其脑袋看看是不是吃错了药。
本来一汽的“小束缚”在市场上占有主导职位，第二大合作敌手就是金杯面包车，没想到沈京市当局急于脱身把金杯面包送到嘴边，一汽当然欣然笑纳。只要整合了金杯面包，那么一汽就在海内轻型客车市场占有绝对主导职位，这是多么的钱途万丈。
凌云智承认，这一句话深深打动了他。小我的得失他并不在乎，要不然也不会多年来一向在副厂长位置上盘桓，他考虑的是如何为中国汽车业的将来做出更大的进献。
耿秋波对凌云智还是惜才，他不但愿看到一汽的首要骨干流落他乡奇迹沦落。
“我的辞职信就放在这里！辞职也好，辞退也罢，我今晚的火车出。明天的决定对与错，还是留给时候来证明吧。不管成败，我都不会悔怨明天本身的挑选。现在的我，反而更加轻松，终究不再为红旗的运气而纠结。因为，我已经找到了红旗的替代品，或许有一天她将会跟红旗在市场中相遇，但愿届时能有一个势均力敌的局面。”
听了凌云智这番答复，耿秋波感觉他是不是吃错药了。一个摩托车厂想要进军汽车行业，真是天方夜谭，国度的汽车政策就是其永久跨不畴昔的红线。固然对中原厂也略有耳闻，得益于其每晚在央视的告白轰炸，但在中百姓营企业想要搞汽车闻所未闻，他感觉就是瞎折腾。
耿秋波在脑海里搜刮了一圈，没有现浙海这处统统甚么汽车厂之类的东西，凌云智这个跟汽车打了一辈子交道的人到浙海省干甚么！
辞退就辞退，归正老子有本领，到那里都是干！
“浙海？”
“你也要走？”
不再多言，凌云智给了耿秋波一个萧洒分开的背影，理念分歧，走的门路也就不一样。
现在被誉为一汽轿车首要基石级别的人物凌云智也要分开，这真是在一汽个人内部激起千层浪。
金杯汽车个人是沈京市的国有企业，因为前两年运营不善，市当局为了摆脱这个承担，不肯意一向输血，便把国有股分让渡给一汽个人接盘。
当沈京市的股分正式到账，一汽总经理耿秋波曾放下话来讲将来一汽轻客要实现“38”目标：就是占有轻客市场8成，年销量达到8万台，同时年红利8个亿。可没想到大口吃下的蛋糕中有一大块石头，硬是让一汽没法把金杯客车完整下咽。
作为海内轻型客车范畴的老大哥，一汽轻客出产的“小束缚”面包车从199o年开端仰仗6万多的起步价，加上一汽的金字招牌，几近横扫海内市场，每年给一汽带来2.6亿元的红利。
如果说华晨挖人，最高只是把一个车间主任挖走，现在凌云智但是厂长级别，并且还是一汽的复兴骨干。
目前在一汽，他临时看不到打造本身民族轿车的但愿，是以凌云智把目光投向了悠远的浙海虎山。那边有全新的思惟，有宽松的环境，另有志同道合的战友，他信赖本身能在虎山闯出一大片地步。
一汽个人总经理耿秋波近期有些心烦，因为同在东北的金杯客车正很不循分地跟一汽对着干，两边在轻型客车市场上正不竭摩擦。? ?